Привет всем вестоводам и хэйтерам отечественного автопрома! Сегодня поговорим про включение задней передачи, т.к. на этом моменте многие заостряют внимание.
На многочисленных форумах большинство владельцев Вест пишут про такой недостаток автомобиля - пытаешься включить заднюю скорость, а она либо не включается, либо включается не до конца, либо с характерным хрустом. Да я и сам в первый же день, как только пригнал авто из салона, на парковке вроде бы включил заднюю, а она не едет! Выключил, включил заново - поехала. Потом еще неоднократно такое повторялось, да еще и с хрустом!
Достал руководство по эксплуатации и прочитал там следующее:
Вот так вот, господа! Оказывается, нужно полностью остановиться, выжать сцепление, выдержать нехилую паузу и только потом втыкать рычаг. А как зачастую происходит на практике? Приезжаем на парковку, допустим, в спину кто-то уже дышит, пытаемся в спешке резко воткнуть передачу и ничего не получается.
Попробовал сделать всё как написано по инструкции - и всё нормально: никаких хрустов, воткнулось с первого раза и до конца. Конечно, такие нерасторопные действия и театральные паузы могут вызывать раздражение у других участников движения, но что поделать? Уж лучше пусть подождут и вспомнят всех твоих родственников, чем поломать коробку передач и попасть на дорогостоящий ремонт.
Также на одном из форумов прочитал, как вестоводы советуют беспроблемно включать заднюю. Нужно выжать сцепление, включить третью или первую передачу и, не отпуская сцепления, включить заднюю. Опробовал и этот способ, тоже всё включилось с первого раза.
В общем, пришел к выводу, что многие якобы недостатки Весты на самом деле являются нашим незнанием. Поэтому всегда нужно внимательно читать руководство по эксплуатации, ведь не зря его кто-то писал.
Напишите в комментариях, сталкивались ли вы с данной проблемой и как с ней справились.