В целом для любой погоды существует три вида конструкций таких очистителей для лобового стекла автомашины. Это каркасные, бескаркасные и гибридные щетки.
Первый вариант, каркасный, уже уходит в прошлое, но все еще применяется, хотя у него есть масса недостатков. Такой дворник состоит из множества сочленяющихся тонких и хрупких деталей, которые часто выходят из строя, ухудшают аэродинамику, а зимой и вовсе забиваются снегом и льдом, смерзаясь при этом. Сломать такую щетку зимой – проще простого. Но, к счастью, ушли уже те времена, когда такая конструкция была единственной и безальтернативной.
Второй вариант, бескаркасный, основан на упругой металлической пластине, которая прижимает щетку к стеклу. Такая конструкция уже прочнее, долговечнее и гораздо лучше подходит для зимнего периода. Снег и даже лед гораздо меньше вредят металлическому пруту, а для того, чтобы его сломать, нужно еще постараться. Аэродинамика тоже на хорошем уровне, поскольку нет множества мелких деталей, в которых свистит ветер при езде.
Но недостатки есть и в этом случае. Дело в том, что форма лобовых стекол у автомоделей разная и щетку приходится подбирать к каждой индивидуально. Иначе она будет прилегать недостаточно плотно, что скажется на качестве очистки. Вплоть до того, что стекло пойдет полосами, а покрытие на щетке кое-где прорвется и станет царапать стекло.
И в связи с этим можно вспомнить и о прежних забытых каркасных дворниках. Теперь они несколько модифицированы, то есть их множественные сочленения убраны во влагонепроницаемый чехол, и таким образом получилась конструкция, лишенная большинства недостатков своих предшественников, но сохранившая в себе все их достоинства.
Так, здесь уже есть хорошая аэродинамика, ветру свистеть негде. Хорошая прочность, поскольку все хрупкие детали защищены чехлом. Достаточно упругая, но при этом все же мягкая щетка будет качественно очищать стекло, не разрываясь и не царапая.
Конечно же, дворник следует покупать у приличного производителя, иначе экономия может выйти еще дороже в итоге. Недостаток у таких щеток один – они стоят дороже всех, поскольку наиболее сложны в производстве и требуют наиболее дорогих и качественных материалов. Но, с другой стороны, и служить они будут гораздо дольше и качественнее.
Особенно в зимнее время, когда это наиболее важно.