Всем доброго времени суток!
В предыдущей статье мы делали силовой бампер.
Калитку планировали делать. Запаска в таких размерах не входила на штатное место под капотом.
Процесс не спешный но интересный.
Нам потребовалось:
1. Труба Квадратная 50х50 — 2метра.
2. Старая полуось ВАЗ-2121
3. Амортизатор задней двери.
4. Рамка под номер с подсветкой.
5. Ось и "запорница".
После возникновении идеи сделать калитку, а она возникла до создания силового бампера, были изготовлены ось и "запорница".
Ось сделана на 2х конических подшипниках.
Ось и "запорница" были приварены к бамперу сразу после его изготовлении.
Механизм фиксации он же "запорница" состоит из двух частей. Болт с шаровидной гайкой для фиксации калитки в положении закрыто.
И пропиленного цилиндра на одном конце которого шаровидная проточка, для посадки гайки.
Да нный механизм позволяет надежно зафиксировать калитку в положение "закрыто". Он не открывается на ходу и разбалтывается.
Далее варится треугольник в верхней вершине которого приварена ступица полуоси для крепления запасного колеса.
Для ограничения открывания был поставлен амортизатор, от задней двери.
Конструкция получилась очень крепкая. Ничего не болтается при езде по пересеченной местности.
Единственный минус данной конструкции это дополнительный вес вынесенный далеко за пределы задней оси. Но нам на соревнования не ехать.
Если понравилась статья ставь палец вверх и подписывайся на мой канал KulibinLab