Трудно представить какой техники у военных сейчас нет, разнообразие просто впечатляет. Но все же если мы посмотрим на нашу армию, заметим что мотоциклов у нас практически и нет! Наши производители мото техники не получают госзаказов на производство и разработку военных мотоциклов. А мото патрули уже давно разъезжают на зарубежных машинах. Но совсем не так давно, эту нишу плотно занимали наши, отечественные тяжелые мотоциклы. Куда они делись!? Постепенно разошлись в частные руки, какие- то до сих пор есть в резервах армии, какие- то беспощадно сданы в металлолом, и наверно малая часть осталась на память истории наших мотоциклов в музеях. Так вот та часть что попала в частные руки сейчас частенько всплывает на вторичных рынках, а цены их иногда удивляют.
Самый популярный и многочисленный военный мотоцикл в советской армии был Днепр МВ- 650. Мотоцикл с приводом на коляску имел типичный окрас "хаки" как и подобает военной технике. Так же он был оборудован всякого рода держателями для военных принадлежностей, маскировкой светотехники и всем прочим что может пригодится в пути. Именно такой мотоцикл прямиком из военной части продается с консервации за 190 000 рублей. Мотоцикл кстати практически новый- пробег всего около 2 000 километров. Мотоцикл 1983 года выпуска, был выкуплен для личных целей в танковой части, и сейчас продается. Состояние и правда очень даже не плохое. Про документы ничего не сказано- вероятно их просто нет, такое часто бывает у техники на консервации. И по этой причине ценник наверное все же завышен, несмотря на отличный сохран.
Немного реже всплывают те же Киевские мотоциклы МВ- 750. Те самые которые поездили еще во времена второй мировой. Их еще можно найти на консервации в военных частях. Считаются по праву одними из самых лучших мотоциклов, это связно с их нижнеклапанным оппозитным мотором, который бесспорно был хорош.
И такого красавца можно заиметь за 170 000 рублей. Мотоцикл уже прошел частичную реставрацию, его электрооборудование стало 12-ти вольтовым. Про документы так же не сказано, потому есть вероятность что их просто нет. Но следующий мотоцикл будет интереснее.
Такой же МВ- 750 можно купить с консервации (ну или по крайней мере как утверждает хозяин) немного дешевле.
Этот мотоцикл с документами, и похоже что стоит на учете. Мотоцикл 1975 года выпуска- довольно свежий для этой модели, чуть позже к ним на смену пришел МВ- 650. Состояние похож удовлетворительное. Мотоцикл полностью комплектный, на ходу и стоит 110 тысяч рублей.
Но не только в Киеве делали военные мотоциклы. М- 72! Тысячи таких мотоциклов прошли ВОВ. И некоторые живы по сей день, например как вот этот мотоцикл!
Мотоцикл оригинальный на 95%, прошел войну и до сих пор на ходу. Его разумеется реставрировали и вложили много средств, это как правило стоит дорого. Именно поэтому за мотоцикл просят 800 000 рублей, не плохо? А вдруг кто- то захочет коснуться истории и такая сумма не станет ему помехой.
И еще один МВ- 650 с полным пактом документов.
К этому мотоциклу хозяин прилагает запасной двигатель после переборки. Состояние вполне неплохое и стоит он вполне адекватных 110 тысяч рублей.
А вы встречали такие мотоциклы? Пишите про это в комментарии, будет интересно узнать! Спасибо за внимание!
Редкие модификации современных мотоциклов "Урал"
Такого "Минска" ни кто не ождиал. Мотоцикл M1NSK SСR 250
Удачный тюнинг ИЖ и Урал. Кастомы- бобберы, скремблеры
JAWA 350 OHC, которую можно купить новой даже сегодня
Ближайший родственник современного мотоцикла «Урал» за 2 000 000 рублей