В конце года, традиционно, все поставщики стремятся наполнить свои склады товаром и связано это, во-первых, с сезонным повышением спроса - перед Новым годом происходит всплеск продаж и нужно не остаться в этот период без продукции, а во-вторых, это связано с наступлением Китайского Нового года. Уже после 15 января многие перевозчики в Китае перестают принимать к отправке грузы. В итоге у импортеров выпадает целых два месяца в году - вначале празднуют русские, потом китайцы... И уже по традиции начинаются сильные перебои в сроках доставки из Китая. Обещанные 20-25 дней авто доставки легко превращаются 35-40 дней. Особо нет смысла переплачивать в этот период за ускоренную логистику, так как в любом случае ваш груз приедет не раньше чем через полтора месяца.
В целом, прошлый год был трудным и для логистической отрасли - жесткие коронавирусные проверки на китайской границе, периодически полная блокада границ - все это не благоприятно повлияло на торговлю и сроки доставки из Китая. Тем временем, интернет-магазины и маркетплейсы весь год показывали бурный рост и появилось много новых участников рынка. Все это требует пересмотра существующей логистической модели, увеличения количества таможенных терминалов, упрощения и ускорения процедуры прохода грузов через границу. Однако, за последние 15 лет работы в Китае я не заметил положительных изменений в этом направлении. По-прежнему, грузы доставляются по одним и тем же каналам:
- Авто/жд, доставка из Китая осуществляется через пограничные переходы КНР-РФ (через Суйфэнхэ) и КНР-Казахстан. В последнее время популярна перевозка через Казахстан, грузы доставляются до границы в г.Урумчи, где происходит таможенное оформление, далее автофура направляется в Казахстан, растамаживается и едет в Москву по территории Таможенного союза. Ориентировочные сроки доставки: быстрое авто 15-20 дней, медленное 25-30 дней. Подходит для отправки сборных грузов от 20 кг и более.
- Авиа, грузы доставляются из Пекина в Москву, срок 10-15 дней. Подходит для отправки образцов и мелко-оптовых партий, а также дорогостоящих партий товара от 1 до 100 кг.
- Море, если объем груза большой - это самый выгодный вариант перевозки. Доставка из Китая осуществляется по морю в порт Владивосток или Санкт-Петербург. Минимальный объем к отправке 20-футовых контейнер. Однако, из-за не большой разницы в цене, значительно выгоднее отправить партию товара в 40-футовом контейнере.
- Различные почтовые сервисы, как альтернативный вариант доставки мелких партий товаров от 1 до 25 кг. Лучше отправлять через обычную почту, либо EMS. Посылки для физических лиц не облагаются пошлинами. Однако, стоимость содержимого во вложении не должна превышать допустимой нормы.
Отдельно хочу сказать про производство. Китайские производители не работают на склад, их работа начинается после внесения предоплаты, которая может быть от 20% до 100%. Срок производства составляет от 15 до 45 дней. Под конец года заводы не справляются с большими объемами заказов и сроки производства существенно увеличиваются. Опытные импортеры заранее размещают свои заказы, они знают про все эти подводные камни и размещают заказы в сентябре-октябре. Китайский Новый год длится целый месяц и заводы возобновляют свою работу только 10-15 февраля.
Надеюсь моя статья об особенностях доставки из Китая вам понравилась. Расскажите, работаете ли вы с Китаем, и столкнулись ли вы с задержками в сроках доставки в прошлом году? Подписывайтесь на мой канал о бизнесе с Китаем.