48 лошадиных сил против 986 лошадиных сил на заснеженной дороге.
За три года до Volkswagen Golf Syncro компания Fiat вывела на рынок Panda 4x4 как один из первых небольших серийных автомобилей с поперечным расположением двигателя и полным приводом. Крошечный итальянский автомобиль с мощным двигателем 965 куб.см и мощностью 48 лошадиных сил был не совсем быстрым, но он идеально подходил для езды по сельским дорогам при ограниченном бюджете.
Italdesign запатентовала систему 4x4 и продала ее Fiat в 1980 году, но именно австрийская компания Steyr-Puch предоставила систему для универсального малолитражного автомобиля. Теперь система «все лапы» была подвергнута испытаниям самым необычным образом - в драг-рейсинге Panda 4x4 против Ferrari SF90 Stradale на заснеженной дороге. Хорошо, это не дрэг-рейсинг в прямом смысле этого слова, но, тем не менее, увидеть их бок о бок - настоящий уик.
Когда только пара флажков в списке опций Stradale стоит больше, чем OG Panda 4x4, вы знаете, что это гонка сопротивления Давида против Голиафа. Fiat может быть намного легче, но Ferrari имеет дополнительные 938 лошадиных сил и преимущество, обеспечиваемое мгновенным крутящим моментом электродвигателя. В то время как бензиновый двигатель Fiat размером с пинту звучит так, будто он тяжело работает, мы почти не слышим твин-турбо V8 Маранелло.
Любопытно, что это не первый раз, когда Panda 4x4 сталкивается с автомобилем, выходящим из своей лиги, поскольку кто-то противопоставил симпатичный Fiat Porsche Taycan в последние дни 2020 года. Эта гонка на сопротивление была проведена просто для удовольствия, поскольку кроме Система полного привода, Panda практически не имеет ничего общего с электромобилем Zuffenhausen.
Названная в честь Эмпанды, богини милосердия в римской мифологии, панда существует только в третьем поколении, несмотря на то, что существует уже 40 лет. Fiat анонсировал полностью новую модель с концепцией Centoventi 2019 года в преддверии дебюта серийной модели, которая, как ожидается, состоится в следующем году. Он будет предлагать чисто электрическую версию, в то время как подробности о новом варианте 4x4 на данный момент окутаны тайной.