Сегодня поговорим о пистолете на базе револьвера, польском ПТР и прыгающем танке.
Полуавтоматический пистолет, на базе револьвера Starr.
Видимо, этот пистолет - это одна из первых попыток сделать автоматический пистолет в Штатах. Автоматика работает на базе свободного затвора. То что выглядит как барабан, на самом деле несъёмный круговой магазин.
Этот пистолет - самоделка, но он попал на страницы журнала «World's Guns» от Golden State Arms в 1958 году. Создатель неизвестен. Сейчас он выставлен на аукцион в США и его можно купить за 2000-2500 долларов.
ПТР Wz.35
Это противотанковое ружьё разработали в Польше - Т. Фельштын и Юзеф Марошек, в начале 1930-х. В 1935 году оружие было принято на вооружение. Предполагалось, что 92 ПТР будет в каждой дивизии Польши к 1941 году, но к началу Второй мировой в 1939 году имелось всего 3500 wz.35.
До конца войны было выпущено более 7600 единиц ПТР, большая часть которых попала в Вермахт под наименование PzB 35 (p). К 1941 году на каждое ружьё имелось по 5000 патронов 7.92х107 мм.
Конструкция имела продольно скользящий затвор, который запирался на три упора. В комплекте были три запасных ствола, с ресурсом в 300 выстрелов. Отъемный магазин вмещал 4 патрона. Прицельная дальность составляла 300 метров. ПТР пробивала 10 мм гомогенной брони с расстояния до 200 метров.
ПТР применяли редко, так как мало кто был знаком с этим ружьём. Так как пули не были трассирующими, то всплывал ещё один минус - не понятно было попал ли в цель стрелок или нет. Ну и последнее, на ружьё часто выделяли лишь одного человека, а значит при гибели стрелка ПТР скорее всего было утеряно.
Прыгающий танк ТПП-2
Танк был предложен В.В.Линцером в 1937 году. Прототип был изготовлен в том же году на Ленинградском заводе №185.
ТПП-2 создавался на базе танка Т-26. Предназначался для преодоления препятствий (рвы или поваленные деревья) за счёт прыжка. Сам прыжок производился за счёт криволинейных колёс, которые располагались по бокам.
Танк проходил испытания, но не пошёл в серию. Основной причиной отказа была малая скорость перед прыжком. Хотя, думаю, там и экипажу мало не показалось во время приземления.
На этом сегодня всё. Если понравилось, то поддержи лайком и подпиской.