Привет, дорогой читатель я рад приветствовать тебя на своём канале.
Сразу замечу, что не испытываю зависти к владельцам сих транспортных средств, по той причине, что считаю в современном мире машина это либо средство передвижения либо инструмент для заработка денег. В противном случае она высасывает деньги из твоего кармана только так.
Очень часто слышу что сейчас в стране очень снизились зарплаты (примерно в 1,5 раза). Отчасти я согласен с этим, однако не понимаю одной парадоксальной вещи.....
Когда выхожу покурить на балкон , то наблюдаю картину немного не соотносящуюся с мыслью выше. Во дворе практически нет отечественных машин, следовательно стоимость большинства ну никак не ниже пятиста тысяч!
Подумал подумал и вдруг осенило, так ведь кредитов понабрали люди!!! Недаром ведь звонят чуть ли не через час и предлагают взять у них деньги, чтобы потом держать на крючке население.
Но насколько адекватное решение - покупать машину в кредит? Как я полагаю, если у тебя нет денег, не хватает на покупку - значит, ты не можешь ее себе этого позволить. Так зачем самого себя загонять в рабство и еще проценты переплачивать? Говорят, что во всем виноваты "понты". Да, мужчины хвастаются своими машинами. Но я лично горжусь своей собственной покупкой за мои деньги, а не новизной краски корпуса.
Некоторые люди, получая достаточно низкие зарплаты, параллельно занимаются предпринимательской деятельностью, (например таксуют, или волосы стригут, либо мебель собирают либо ещё чего...) либо получают большие годовые премии по результатам, например, продаж.
В России имеет место быть огромный разброс доходов у богатых и бедных (раз в 15 разброс между 10% самых богатых и 10% самых бедных). То есть если у нас 80% людей может иметь 20% машин, а 20% людей имеют 80% машин, оттуда и создаётся такое впечатление, что в стране всё замечательно.
То есть ситуацию еще можно обрисовать так — среди бедных слоев 1 машина на 5 семей, а у богатых 5 машин на семью — по машине на члена семьи. Подробнее — например, в Питере на 5 миллионов населения 1 миллион машин. Из 5 миллионов населения у нас тысяч 500-700 богатых, почти у них всех есть по машине и не по одной даже. То есть половина машин в городе вообще принадлежит верхним слоям населения, пока вторая половина либо давится в метро, либо катается на «приорахе».
Хочу отдельно заметить, что машин в целом в РФ на душу населения меньше, чем, например, в Голландии, хотя осознать это, живя в Москве или Петербурге, сложновато, но на то есть статистика (пробки у нас больше из-за отвратительной организации движения).
Медианный доход (не средний) в России 20 тысяч рублей, и благодаря сильному разбросу доходов у нас куча дорогих машин и иллюзия, что в стране люди живут «богато», когда на самом деле ситуация в регионах довольно тяжелая, а нищих в стране больше 20 миллионов (сюда стоит добавить еще 70 миллионов просто бедных и небогатых, у которых машины встречаются).
У небогатых машины появляются за счет относительно недорогих автокредитов (по сравнению с ипотеками и обычными потребительскими), поскольку автокредит имеет меньше рисков для банка. Таким образом, купить что-нибудь тысяч до 500 часть населения все-таки может.
О среднем классе можно было бы что-то сказать, если бы он вообще в стране был (Росстат нарисовал 15% среднего класса в РФ, но реально он процента 4 и уменьшается из-за эмиграции).
Вот такие непростые рассуждения. Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди еще много интересных статей на тему вопросов жизни