35 тыс подписчиков

Испытания арочных шин на грузовиках ГАЗ, ЗИЛ и КрАЗ. Неизвестные архивные фото

4 января 20214 янв 2021

49,3 тыс

1 мин

Друзья, недавно я делал историческую статью, посвященную советским арочным шинам (посмотреть её можно ЗДЕСЬ). Там довольно подробно было рассказано, как, когда и для чего внедрялись в народное хозяйство СССР арочные шины. А сегодня у нас будет фото-приложение к той статье, посвященное междуведомственным испытаниям арочных шин 1965 года. В них приняли участие (и успешно их прошли) автомобили ГАЗ-53А на шинах ОИ-28, ЗИЛ-130 на шинах Я-187 и Я-170А, а также КрАЗ-257 на шинах Я-186. Для сравнения к участию в испытаниях подключали также полноприводный МАЗ-502А, на заднюю ось которого также устанавливали шины Я-186. Сохранилось более сотни архивных фотографий с этих испытаний, 99% из которых никогда не публиковались. Некоторые из этих кадров я сегодня и покажу. Приятного просмотра!

Основное внимание при испытании арочных шин уделялось тому, сколь сильно возрастают пределы проходимости автомобилей после их установки. Но и по обычным дорогам, разумеется, их тоже гоняли по полной программе, чтобы оценить влияние на управляемость и вибронагруженность автомобилей, а также проверить ходимость самих шин. На первом фото – ЗИЛ-130 на «асфальтовом» этапе испытаний.

А вот этот же самый ЗИЛ (13-70 проба) закопался при попытке выйти задним ходом. Вот только не пойму, в чем. В подписи к фото фигурирует зимний этап испытаний (это и видно по снежку на склонах на заднем плане), но у меня такое ощущение, что на фото ЗИЛ буксует не в снегу, а в песке. Что скажете?

А вот фотогалерея по испытаниям ЗИЛов в совхозе на перевозке сена в период межсезонья. Пролистайте её вбок.

Какая интересная совхозная архитектура на заднем плане!

Этот же ЗИЛ-130 (13-64 проба) сдает задом на разгрузку. Кадр прямо-таки художественный – с отражением машины в луже ))

Третий образец ЗИЛ-130 (13-67 проба) прибыл на разгрузку. Можете оценить «дорожные условия»! Прежде здесь могли работать только тракторы!

Далее ниже - пара фотографий собственно "с полей".

Загрузка в поле. На переднем плане – МАЗ-502А, на заднем – два ЗИЛ-130.

Слева – два загруженных ЗИЛ-130, по центру – загруженный МАЗ-502А, справа – КрАЗ-257 в процессе загрузки. Оцените глубину колеи, которую оставил за собой КрАЗ на сыром поле. Обычный КрАЗ здесь бы даже не тронулся!

Теперь - отдельная фотогалерея, посвященная арочному КрАЗу:

Даже арочный КрАЗ порой садился на мосты: всё-таки он очень тяжелый. На этом фото – как раз тот самый случай

По ступицы в грязи: предел проходимости понятен

Пустой КрАЗ тоже порой пасовал. Например, в очередной проход по старой колее на плавном подъеме в сыром поле ему перестало хватать дорожного просвета

Испытания – они на то и есть испытания, чтобы искать пределы возможного. На следующей серии фотографий - история про штурм глубокой лужи груженым ЗИЛом:

Лужу можно было спокойно обойти слева, но этот ЗИЛ направили по прямой. Пройдет? Почти! Утонул на выходе

Да как хорошо утонул! Лег на грунт всей рамой и бензобаком

Тащить из болота позвали бегемота )) На помощь пришел МАЗ

Теперь - несколько кадров с грузовиками ГАЗ-53А и ЗИЛ-164А с арочными шинами:

"Газик" во главе колонны с ЗИЛами. Перекур после разгрузки

Этот же «газик» везет сено в совхоз. Обратите внимание, что машину намеренно пустили по самому сложному участку так называемой дороги

ЗИЛ-164А, хоть и с арочными шинами, на рожон не полез – гиблое место объехал. Всё логично: эта машина в испытаниях была не зачётной, а вспомогательной. Её сломать или засадить задача не стояла ))

А теперь – снова кадры с зимнего этапа испытаний в полях. Главным героем тут будет КрАЗ:

Машины готовы к сравнительным испытаниям на проходимость по снежной целине. Как видно, к испытаниям подключили стандартный полноприводный КрАЗ-214Б

А вот в снегу вес решает! КрАЗ-257 вытаскивает с поля арочный ГАЗ-53А. Подобно бульдозеру, тяжелый КрАЗ продавливал целину до твердого грунта и мог двигать перед собой большие объемы снега. «Газику» это было не под силу – он закапывался

Вот как раз наглядный пример того, как успешно арочный КрАЗ может работать бульдозером!

А теперь – заключительная серия кадров с заметенного снегом шоссе:

Обычный ЗИЛ-130 – тоже: это он буксует слева в кадре. А вот арочный ЗИЛ-130 тут прёт, не чувствуя преград

И даже прицеп на хвосте его не останавливает!

Спасибо за внимание! Надеюсь, подборка вам понравилась. Кстати, можете оставлять в комментариях заявки на тему того, чему посвятить одну из будущих исторических статей на канале.