Сегодня как Вы поняли из названия речь пойдет об одной из дисциплин автоспорта - Тоге. В переводе на русский означает - горный перевал
Кто-то скажет, что тоге до сих пор не является полноценной дисциплиной. Про дрифт многие утверждают тоже самое, но не стоит слушать этих людей.
Хоть у Тоге и не было прямых взаимосвязей с автоспортом, как таковым, но в Японии эта дисциплина воспринимается на ровне со всеми остальными. Самым знаменитым гонщиком начавшим свою карьеру на извилистых горных серпантинах, принимавший участие в нелегальных соревнованиях, является Кээйти Цутия, так же известный как Дорикин ( король дрифта ), он популязировал как и дрифт, так и Тоге
В чем же суть Тоге?
Есть три разновидности этой дисциплины:
1. Классическая Тоге, называется «Cat and Mouse» или «Sudden Death» («кошки мышки» или «внезапная смерть»)
Проводится на маршрутах настолько узких, что обгон почти невозможен.Состоит, как минимум, из двух заездов:
Downhill — спуск с горы
Uphill — подъем в гору
Два участника едут друг за другом меняясь местами во втором заезде. Для победы лидирующий участник должен увеличить отрыв от соперника, а преследующий, соответственно должен не допустить этого, а еще лучше сократить отрыв. Обгон, кстати, хоть и крайне редок, но все же возможен, и автоматически обеспечивает победу нокаутом, если выражаться боксёрским языком. Заезды ведутся до двух побед одного из участников.
2. Time attack/Ghost battles (атака на время/призрачный поединок)
По сути спринт на время известный всему миру как «Hillclimb» (Поднятие на гору), хотя в данном случае возможен и спуск с горы. Участники едут по очереди на время, обладатель лучшего результата побеждает.
3. Grip Gambler (Точный перевод мне не известен, можно перевести как «авантюрист зацепа»)
Тут все просто, если весь маршрут достаточно широк для двух машин, то побеждает тот, кто пересекает финиш первым.
Автомобиль для Тоге
Автомобиль для Тоге должен быть в первую очередь манёвренный, должен хорошо отрабатывать неровности, предсказуемо вести себя при развитии заноса или сноса, максимально быстро разгоняться и тормозить, а вот максимальная скорость не в приоритете.
Как Тоге может быть спортивной дисциплиной если оно нелегально?
Легальный Тоге на самом деле имеет место быть, но единственное, лично мне известное место, где проводят такие заезды, это «Спортивный Центр Гунма», более известный как «Гансай Тоге» (Gunsai Touge).
Будучи неотъемлемой частью японского автоспорта в частности и японской автомобильной культуры в целом, Тоге, в большей степени, все же остается нелегальной субкультурой.
Может, в отличие от дрифта, ее время еще не настало, а может эта специфическая дисциплина так и останется на уровне субкультуры, но она, в любом случае, будет продолжать привлекать внимание ценителей концентрированных доз водительского мастерства, ведь наблюдать за профессионалами своего дела в среде, где нет места для ошибок всегда зрелищно.