Решил выгулять организм после проводов злополучного 20-го года, а машину открыть не смог. Пару дней шёл ледяной дождь, вода сделала своё дело и покрыла автомобиль сантиметровым слоем льда.
Дворники вмёрзли в толстый слой льда и снега, а двери со стороны водителя просто не открывались. Съездить проветриться на базу отдыха ух как хотелось и нужно что-то делать.
Первым делом пробираемся в авто через заднюю правую дверь (меньше всего льда было на ней) и забираем щётку из багажника. Сам багажник весь скован толстым слоем льда и открыть его нет никакой надежды.
Чтобы лёд отошёл от автомобиля, нужно сделать эффект бани изнутри салона. Для этого заводим двигатель и включаем как можно больше электроприборов, кроме печки. Нам нужно как можно быстрее прогреть двигатель. Для этого я включил подогрев всех сидений, руля, заднего стекла, дальний свет и противотуманки.
В таком режиме двигатель прогрелся до 75 градусов буквально моментально. И только после такого прогрева я включил печку авто на максимум.
После 5-10 минут работы печки, лёд начал отслаиваться и его уже легко можно собирать большими кусками, не повредив краску и стёкла авто скребком. Электроприборы всё ещё работают и не дают двигателю и салону остыть.
От горячего двигателя и тёплого салона быстро отошли даже дворники, а там на секундочку, было около 7 сантиметров льда! Другие автовладельцы яростно и безрезультатно стучали скребком по своим железным коням, а я с лёгкость чистил свой авто.
Разве вам не жалко свои ласточки? — думал я и терпеливо наблюдал за пузырьками подо льдом.
Немножко смекалки, логики и терпения дали свои результаты. Двадцать минут прогрева двигателя и салона и авто легко чистится ото льда как орех. И при этом я не повредил ни краску, ни стёкла.
