Всем привет, на связи Дядя Миша!
Зима – отлично время года для проверки прочности не только вашей машины, но и ваших знаний и опыта в области обслуживания и эксплуатации автомобиля.
Многие часто совершают большое количество ошибок, но ЗАЧЕМ?! Ведь умные люди учатся на ошибках других людей, а мы с вами, к таким и относимся, не так ли?
В эпоху интернета, когда доступна абсолютно любая информация, только ленивый или упрямый не захочет научиться полезным навыкам и приобрести бесценный опыт.
Так давайте же сегодня выясним, к какой категории относитесь именно ВЫ и разберём
9 способов завести двигатель в лютые морозы
Конечно же, я не имею ввиду такие ситуации, когда машину начинает сносить на дороге или ваш новенький «тигуан» утром не заводится. Это исключения, случайности, неисправности и я хочу рассказать, как свести к минимуму возникновение неприятных случаев.
В первую очередь, все понимают, что если машина стоит на улице, то в сильный мороз аккумулятор лучше снимать и уносить домой. Но я, как житель Сибири, понимаю, что тогда придётся таскать его каждый день и это не выход.
Проще купить гараж, пусть даже не отапливаемый. Но если такой возможности нет, то я предлагаю несколько советов:
- Конец октября – ноябрь это самое время подготовить «сани». Почистить клеммы АКБ наждачкой, подтянуть их. Если аккум уже дорабатывает свой ресурс, то перед зимой лучше заменить на новый.
- В это же время позаботьтесь о замене масла – нужно залить менее вязкое: лучше всего будет синтетика (0W или даже 5W) или полусинтетика. Затем обязательно проверьте свечи, чтобы на них не было нагара и, в случае необходимости, замените на новые. На всякий случай провода «прикура» положите в багажник.
- Не менее важный пункт: проверить на целостность и плотность уплотнений трубки, идущие от впускного тракта к другим элементам. Ремешок генератора не должен проскальзывать.
- Хорошая незамерзайка для стёкол (пожалуйста, не путайте антифриз и незамерзайку, уж очень часто начал слышать об историях, как люди наливают в омывательный бачок антифриз😄). Она не нужна в мороз, но ее нужно залить, чтобы вода не разрушила систему отмывания при расширении.
- Как только садитесь в машину сначала дадим проснуться аккуму. Для этого можно вкл обогрев заднего стекла, поморгать ближним и дальним светом (по 15 и 10 секунд соответсвенно), противотуманками.
Важна последовательность: будьте внимательней
Выключаем печку, обогрев заднего стекла, кондер, радио и свет. Затем выжимаем сцепление и начинаем заводить.
Небольшая особенность для инжекторных – «газ» не нажимаем.
С первого раза двигатель не заводится? Ждём полминуты и пробуем заново.
Не гоняйте стартер! Если он крутится дольше, лучше перезапускайте и повторяйте, пока не заведётся. 5-7 раз и мотор подхватит.
Как только у вас получилось, медленно отпускаем сцепление, а коробку держим на нейтрали (причём не меньше двух минут).
Конечно греемся и можно ехать.
Советы без которых никуда:
6. Не оставляйте машину на ручнике! Это очень важно, иначе тормозные колодки могут попросту примёрзнуть. Да, можно использовать потом различные жидкости для разморозки, но скажите – оно вам надо? Можно попросить соседа чтобы он глушаком подул на колесо, но что если вы стоите на парковке, и к колесу нет доступа?Так что не пренебрегайте этим правилом.
7. Морозы и в 40 и в 50 градусов – вечная проблема в Сибири. В таких случаях неплохо было бы приобрести пусковые устройства (автозапуск). Стоит около 4 тыс.₽, но она сохранит вам и время и нервы.
8. Ничего не помогает? Пробуем радикальные меры. Вечером, после того, как заглушили мотор, заливаем в маслоналив немного (40-80 мл) бензина. Затем снимаем разъем с датчика Холла, крутим стартер (пару оборотов) Утром ставим разъём обратно на Холл и заводим авто.
9. Про качество бензина уже писал, но думаю это ясно – ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННЫЙ! Теперь про зимнюю особенность. При остановке на парковку нужно держать 2/3 бака и не более. Результатом этого действия будет сокращение количества конденсата. Именно от него защищают трамблер и провода, покрывая их силиконом.
Надеюсь, статья была полезной всем автолюбителям, особенный привет передаю сибирякам, где сейчас -40 градусов, крепитесь!
С вами был Дядя Миша, обязательно ставьте лайк и подписывайтесь на канал – это лучшая благодарность для меня!