Амортизаторы — это элементы автомобиля, которые обуславливают работу других компонентов, систем и агрегатов. Забота об их состоянии особенно важна в эпоху прогрессивных технологий, когда такие системы, как ABS или ESP медленно становятся стандартом. Поэтому стоит поближе взглянуть на автомобильные амортизаторы.
Амортизаторы и автомобильные системы
Подавляющее большинство новых автомобилей имеют ABS (с 2004 года в ЕС это является абсолютной необходимостью) и все чаще эти транспортные средства также имеют ESP, или электронную систему курсовой устойчивости (Electronic Stability Program).
Эти системы очень важны и они не будут функционировать должным образом (значительно хуже будут «отрабатывать»), если амортизаторы в автомобиле не работают должным образом.
Для более детального обсуждения этого вопроса стоит взглянуть на исследования, проведенные экспертами, где тормозной путь двух автомобилей сравнивали с изношенными амортизаторами - у одного из них был ABS, а у другого — нет. Оказалось, что автомобиль с ABS тормозит на 14,1% дольше, а без ABS - только на 4,3%. Проценты могут не сказать многого, но если представить, что жизнь прохожего зависит от этих нескольких метров, то можно понять, как важно позаботиться об амортизаторах.
Следует помнить, что на длину тормозного пути влияет также поверхность, по которой едет автомобиль. Другое дело, что амортизаторы не только обеспечивают безопасность условий, но и комфорт вождения, уверенность, устойчивость, стабильность и т.д. Сумма этих факторов делает амортизаторы одной из важнейших эксплуатационных частей автомобиля.
- Когда нужно менять амортизаторы?
Несмотря на это, на дорогах по-прежнему много автомобилей с неисправными или очень изношенными амортизаторами. Поэтому стоит вспомнить о регулярном осмотре амортизаторов, тем более что отечественные дороги имеют низкое качество, а средний возраст автомобиля в стране составляет больше десяти лет. Обычно стандартный период проверки амортизаторов составляет 20 тыс. км, но если водителя беспокоят определенные симптомы, конечно, это можно сделать и раньше. То же самое нужно делать и свежеиспеченным владельцам подержанных автомобилей.
- Стоит отметить, что амортизаторы всегда следует заменять парно (на одной оси).
Кроме того, значение (усилие амортизации) между левым и правым амортизатором не должно отличаться более чем на 10%. По этой причине настоятельно не рекомендуется покупать подержанные амортизаторы, так как это может вызвать проблемы. Плохим выбором является и покупка не качественных амортизаторов, т.е. чаще всего китайских аналогов низкого класса. Эти виды продукции не являются долговечными, и часто их демпфирующие характеристики не адаптированы к конкретной модели автомобиля. Это тем более важно, когда автомобиль оснащен системами безопасности и помощи водителю.
Поэтому лучшим решением является покупка запасных частей у известных и уважаемых производителей, которые уже давно присутствуют на рынке и производят детали для так называемой первой сборки. К таким компаниям относятся Kayaba, Monroe или Bilstein т.д. Их продукция обеспечивает комфорт, долговечность и высочайшее качество амортизации. Жаль только что цена сильно кусается.
Ровных дорог и никаких происшествий!
Подписывайтесь на канал, мы делимся интересным и нужным опытом БЕСПЛАТНО!
Читайте так же: Почему двигатель не прогревается до рабочей температуры и чем это может грозить?