Здравия желаю! Меня зовут Денис. Мой блог не только про путешествия и велосипеды. По сути, это мои личные жизненные наблюдения и сделанные выводы в разный период своей жизни и в разных обстоятельствах. Такие путевые заметки, из которых получился личный Дзен.
Интернет сошёл с ума. Есть статьи про какие тормоза попонтовей выбрать. Но нет статей нужны ли они вообще и для каких случаев. По каким причинам нужно их ставить или не ставить...
В принципе, если кататься где-то рядом с домом и не выезжать на сложные дороги, где есть дорожное движение, если просто доехать до магазина и обратно, то можно смело отказаться. Но если дальний маршрут или сложная дорога такая как в горку или с неё, то они уже необходимы. Ножной педальный тормоз по умолчанию идёт только в дорожном велосипеде. Ни в одном другом велосипеде его нет. Поэтому на руль ставят две ручки которые управляют передним и задним тормозом соответственно. На дорожном же не хватает, по сути, только переднего.
Бывает много различных ситуаций попав в которые начинаешь понимать, что тормоз необходим любой ручной помимо ножного педального. Им можно не пользоваться, а поставить и ездить с ним лишь бы был как дополнительный. А можно постепенно перейти на ручки с ножного. В любом случае тормоз на односкоростной велосипед нужен. Так как он позволяет затормозить в экстренной ситуации.
А ситуации бывают различного рода и характера. ДТП брать не будем. Возьмём более жизненное. Хотя и это жизненное может привести к ДТП.
Цепь слетела. Вот едешь в горочку или с неё и ветка попала между звездой и цепью и раз...всё...цепь слетает а тормозить как-то нужно. Когда цепь слетает, то автоматически нет и ножного заднего тормоза. В этом единственный минус этой системы. Если он исчез значит велосипед стал неуправляемым. Значит нужно как-то его останавливать. И хорошо если по прямой едешь, то он сам начнёт обороты снижать. Можно по итогу просто слезть с велосипеда. А если в горочку или с неё? То он начнёт только набирать обороты. В одном случае вперёд а в другом назад. И хорошо если никого нет, но если это дорога где ездят авто, то это ДТП ситуация. Конечно хорошо когда этой ситуации нет. Но если один ножной тормоз, то ситуация может случится в любой момент. Это не значит что 100% будет. Но вероятность 99% из 100% если ездить везде и всюду на велосипеде используя его вместо транспорта. Нет тормоза значит что делать? Либо заваливать либо спрыгивать с него осматриваясь чтоб не угодить под авто. Будут ссадины и синяки, будет присутствовать боль и возможно даже от вывиха, но будет спасена хоть жизнь.
Конечно бывают ситуации когда тормоза не помогут. Но в большинстве случаев если пользовать аккуратно и по уму они могут выручить и спасти жизнь ездоку. Но и сам ездок должен для этого осматриваться по сторонам и не гнать как угорелый. Ведь большие скорости это дорога в гроб. А там жизни нет. Жизнь только здесь. В любом случае отсутствие тормозной системы не есть хорошо. Присутствие тормозов признак выполнения элементарной техники безопасности. Даже если ими практически не пользоваться. Хорошо же когда всё хорошо.
На обычном дорожном велосипеде стоят обычные клещевые тормоза. Они бывают как для переднего колеса так и для заднего. Бывает, что продаются комплектом сразу. Если озаботиться дизайном, то можно и под цвет велосипеда подобрать подходящие. Передние клещи крепятся к вилке болтом вместо болта который крепит крыло к вилке.
Попрошайничать ставить лайки и подписываться не буду. Так как всё равно каждый сам решает. Кто прочитал до вот этих самых строк тому спасибо.
С уважением, Автор!