5 Машин из аниме "Initial D" и их характеристики

1)Начнём с машины нашего главного героя Такуми - Tayota Sprinter T.

По своему спортивному характеру «Хачирока» Sprinter Trueno получила легендарные двигатели серии 4A – 16-ти клапанные двигатели, способные на мощность до 97 кВт, т.е. в 130 лошадиных сил, обладающие такими важными техническими характеристиками, как большой ресурс, простота преобразования и дизайна. Вес у 3 дв. хетчбека составлял всего 970кг.

2)Следующая машина за рулем которой был Такахаши Рёске Mazda Savanna RX-7 FC3S.

Это один из самый сбалансированных купе, запоминающийся внешний вид, а также легкость и аэродинамичность. Внутри этой заднеприводной машины стоит 1.3 литровый турбированный роторный двигатель мощностью 200л.с. Вес у этого купе составляет 1191кг.

3) Брат Рёске, а именно Такахаши Кёске водил Mazda RX-7 FD3S.

Едва ли не самым знаменитым японским купе на протяжении последних двух десятилетий оставалась заднеприводная Mazda RX-7. Ее главной особенностью, привлекающей внимание знатоков и любителей техники, остается роторно-поршневой двигатель Ванкеля. Этот 1.3 л турбированный двигатель имел мощность целых 280 л.с, так же у этого купе была 5-ти ступенчатая механическая коробка передач. Снаряженная масса этого автомобиля была 1270кг.

4)Один из соперников Такуми - Такеши Наказато был показан нам Nissan Skyline GTR R32.

Фактически он строился для японских кольцевых гонок. Модификация GT-R Victory Specification отличалась более жесткой и низкой подвеской, воздуховодами для охлаждения передних тормозов, "агрессивными" настройками системы ATTESA ETS, а также активным задним дифференциалом с электронным управлением, вместо самоблокирующегося механического, который устанавливался на "обычные" GT-R.

Этот автомобиль оснащался 2.6л двигателем турбонадувом мощностью 280 л.с. Разгон 0-100 у этого монстра был всего лишь 5.3 секунды. Несмотря на все это вес был у него достаточно большой 1430кг.

5)Еще один гонщик из команды NightKids Шинго Шоджи и его Honda Civic SiR-II

Словно глоток свежего воздуха этот Civic ворвался в мир автомобилестроения начала 90-х годов ХХ века. Смелый дизайн кузова, плавные, но хищные спортивные линии, особенно ярко и самобытно смотрелись на автомобилях в кузове хетчбэк. Критики не скупились на положительные отзывы, называя автомобиль «совершенством», и это было вполне оправданно. Помимо великолепного внешнего вида машина получила огромное количество интереснейших технических решений. Объем двигателя 1.6л мощностью 170л.с. У этого 3д.в. хетчбека имелась 5-ти ступенчатая механическая коробка передач, а также у нее был передний привод. Весила она не так уж и много всего 1050кг.