Эксперты, пару лет назад, провели тест безопасности Хендай Акцент, где машина подверглась лобовому столкновению с деформируемым препятствием с 40% перекрытием, на скорости в 64 км/ч.
Оценка краш-теста
В автомобиле отсутствуют подушки безопасности. Передняя панель травмобезопасная, но фиксатор рулевой колонки травмирует колено водителя. Педали сместились на 180 мм ( превышает безопасные значения), это приводит к травме голени водителя. В итоге Hyundai Accent получает 8,9 балла из 16.
Можно сказать, что Хендай Акцент немного безопаснее Хендай Солярис 2011 года, тогда Солярис набрал 8,5 балла
Передняя стойка сместилась на 20 мм, дверь открыли без проблем и спец инструментов. Нагрузки на головы водителя и пассажира в пределах безопасных значений.
Ремни с преднатяжителями и ограничителями сработали удовлетворительно. Нагрузки на голову и шею не превысили безопасных значений, но возможна травма ребер.