Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
"Млечный Путь"

Про большой линкор «Марат», защитивший Ленинград

31 марта 1921 года линейный корабль российского флота «Петропавловск» переименован в «Марат», в честь деятеля французской революции Жана-Поля Марата.
ЛК «Марат»: изг.Балтийский з-д, спущен на воду: 27.08.1911 г., в/изм. 23 000т, длина 181,2 м, ширина 26 м, скорость 23уз. Вооружение: 12×305-мм, 16 × 120-мм, 4 ×76-мм , 4×47, 4 та× 457-мм
В декабре 1939 года ЛК «Марат» вел огонь по финским

31 марта 1921 года линейный корабль российского флота «Петропавловск» переименован в «Марат», в честь деятеля французской революции Жана-Поля Марата.

В декабре 1939 года ЛК «Марат» вел огонь по финским береговым батареям, близ Выборга. С началом Великой Отечественной войны линкор участвовал в обороне Ленинграда. 23.09.1941 г. корабль был атакован пикирующими бомбардировщиками «Люфтваффе» Ю-87 «Штука». Пилот Г.У. Рудель 23 сентября 1941 года сбросил на палубу «Марата» бомбу массой 1000 кг.

Из воспоминаний Г.У. Руделя:
«Я уже взял «Марат» в прицел…угол пикирования почти 90 градусов… прямо перед собой я вижу огромный „Марат“. По палубе бегают матросы… жму кнопку сброса бомб…перегрузка огромная…на какое-то мгновение теряю сознание…слышу бортрадиста: «Господин обер-лейтенант, попадание!». Над «Маратом» облако дыма высотой под 350 метров. Возможно, взорвались погреба…». Бомба пробила броневые палубы линкора и вызвала детонацию боезапаса носовой башни главного калибра…носовая часть по вторую башню главного калибра оторвана, носовая надстройка со всеми постами рухнула в воду...погибло 326 человек, включая командира корабля».

Погиб командир корабля кап.2р Иванов П. К, старпом кап.2р Чуфистов В.С. и ещё 324 человека. Корабль, приняв 10 000 т воды (при в/изм. 23 000 т), лег на грунт у стенки на глубине 11 м, с выступающим на 3 м над водой бортом. Экипажу удалось предотвратить затопление остальных отсеков и поставить корабль на ровный киль. Было решено использовать «Марат» в качестве несамоходной плавбатареи. Новым командиром корабля стал кап.3р Васильев В.П., экипаж - 357 человек.

С линкора сняли 120-мм орудия, сформировали 3 батареи и передали на сухопутный фронт. 31 октября 1941 года 3-я и 4-я башни ГК «Марата» открыли огонь по немецким позициям. С немецкой батареи из п.Беззаботный по ожившему линкору было выпущено 30 280-мм снарядов. Для усиления защиты на палубу корабля были уложены гранитные плиты толщиной 32-45 см. Вражескую батарею подавили огнём. 28.12.1941 г. плавбатарея вела артилерийскую дуэль с 280-мм железнодорожной батареей в Новом Петергофе. 4 из 52 снарядов попали в корабль, но «Марат» огня не прекратил и подавил фашистскую батарею. За январь 1942 г. наш линкор немцы обстреливали восемь раз, по нему было выпущено 85 снарядов 150-203-мм, но попаданий не было. Всю зиму, весну и лето 1942 г., продолжались работы по восстановлению второй башни ГК и 30.10.1942 года она вошла в строй.

Плавбатарея  «Марат»  у причала Усть-Рогатки, Кронштадт  1943 г. Кадр немецкой аэрофотосъёмки. Фото из сети
Плавбатарея «Марат» у причала Усть-Рогатки, Кронштадт 1943 г. Кадр немецкой аэрофотосъёмки. Фото из сети

31.05.1943 г. ЛК «Марат» возвращено название ЛК «Петропавловск». Орудия «Петропавловска» обстреливали немецкие позиции в 1944 г. во время Красносельско-Ропшинской операции по снятию блокады Ленинграда. Последние выстрелы по врагу орудия ЛК «Петропавловск» сделали в июне 1944 г. во время Выборгской наступательной операции, завершившей битву за Ленинград. За годы ВОВ корабль провёл 264 боевые стрельбы и выпустил по противнику 1971 305-мм снаряд.

Оценивая боевую мощь корабельных орудий, командующий артиллерией Ленинградского фронта генерал-лейтенант Г. Ф. Одинцов сказал:

«…в военной истории едва ли повторится пример классического использования морской артиллерии для нужд наземных войск, как беспримерная работа КБФ в Великую Отечественную войну…».

28.11.1950 г «Петропавловск» стал несамоходным учебным артиллерийским судном «Волхов», в 1953 году — разобран на металл.

В заключение: формат публикации не позволяет передать трагичность и напряженность борьбы экипажа ЛК «Марат» с фашистскими захватчиками. За сухими строками используемых материалов видятся холодные зимние блокадные ночи, обстрелы, тяжелейший круглосуточный труд моряков в условиях сырости и голода при недостатке электроэнергии и тепла. Все было отдано экипажем непобежденного «Марата» для защиты Ленинграда. Воинский, святой долг они выполнили. Честь и слава морякам-балтийцам.

Примечания: в названии публикации использовано перефразированное четверостишие из стихотворения С.Михалкова "Дядя Степа"

Источники: masterok-livejournal-com., Яндекс