Как то один год я работал на двух работах, основная по ремонту окон, а вторая на пол ставки в мебельном магазине грузчиком. Ни чего сложного, пришла машина с фабрики , разгрузить, выставить в зал, ну и при покупке, если того требуется, помочь загрузить в машину на доставку.
Так вот, еду я както в магазин мебели на загрузку доставки и за пару кварталов, мне пришлось выполнить заявку по основной работе, благо, что по пути.
Заявку выполнил, иду к машине и вижу в районе переднего колеса мокрое место от какойто лужи. Открываю капот, в районе расширительного бачка всё мокрое, думаю, что выгнало через клапан, жарко, давление большое.
Залиливаю в бачок антифриз и вижу как он тет на глазах, я понимаю что его разорвало наглым образом.
Что делать, ехать нельзя, в магазине ждут на погрузку, пешком долековато.
И тут я вспоминаю статью в ДЗЕНе про соду и супер клей. Супкр клей у меня есть всегда, за содой побежал в ближайший магазин.
Вот так выглядит расширительный бачок моей мазды.
Читал что сода и клей держит как сварка, но и про то что расширительные бочки не будут держать тоже читал.
А что делать, нужно клеить и ехать, а будет держать или нет, увижу в процессе.
В общем, заклеил я бачок, установил, залил антифриз, на весь ремонт с учотом , что всё под рукой, ушло 15 минут, в денежном эквиваленте - примерно 1 бакс, и то наверное не будет.
С клееным бачком проездил я около двух месяцев, и решив не рисковать дальше, заказал на бэушке относительно новый бачок и поменял.
С тех пор, сода ездит со мной в багажнике постоянно, а клей - это как инструмент в моей работе, для прихваток.
Подпишитесь на мой канал и поставьте свой лайк, это поможет мне, а вам не сложно это сделать.
Всем добра и удачи !