Ни в коем случае не следует игнорировать индикатор Check Engine, независимо от того, загорается ли он сразу после запуска автомобиля или во время движения. Да, проблема может быть незначительной или вовсе отсутствовать — известно, что иногда этот индикатор срабатывает без повода — но проблема также может быть значительной.
Вот несколько распространённых причин, почему может загореться индикатор проверки двигателя.
Каталитический нейтрализатор вышел из строя
Одна из важных проблем, связанных с предупреждением о проверке двигателя, - это проблема с каталитическим нейтрализатором вашего автомобиля.
Функция этого компонента заключается в предотвращении попадания токсичной окиси углерода в атмосферу. Он превращает окись углерода в двуокись углерода (СО2), которая менее опасна для окружающей среды. Индикатор проверки двигателя загорится, если преобразователь не работает должным образом.
Крышка бензобака открыта
В момент заправки, вы, вероятно, закрываете крышку бензобака настолько автоматически, что даже не помните, как это делали. Но здесь есть нюанс. Крышка топливного бака создаёт уплотнение для предотвращения утечки паров бензина.
Если вы не закрыли крышку бензобака при последней заправке автомобиля, а также в случае, если уплотнение сломано, индикатор Check Engine сработает, потому что из бака будут выходить испарения.
Неисправен датчик массового расхода воздуха
Ещё одна причина, по которой может загореться индикатор проверки двигателя, может заключаться в неисправности датчика расхода воздуха. Двигатель вашего автомобиля, внедорожника или грузовика работает на смеси топлива и воздуха.
Датчик массового расхода рассчитывает пропорции бензина и воздуха, чтобы убедиться, что это смесь имеет подходящий состав. Если это не так, датчик устраняет проблему. Однако, если он сломан, индикатор проверки двигателя загорится, так как неправильная топливно-воздушная смесь может повредить мотор.
Есть проблема с датчиком кислорода
В выхлопных газах вашего автомобиля не должно быть слишком много кислорода, так как это опасно. Кислород легко воспламеняется, поэтому датчик кислорода измеряет количество кислорода в выхлопе и подаёт сигнал тревоги, если этого газа слишком много.
Этот момент имеет решающее значение для выхлопной системы автомобиля, и индикатор проверки двигателя загорится, если деталь неисправна или вообще не работает. Неисправный кислородный датчик также влияет на расход топлива и производительность.
Наконец, источником проблемы могут быть свечи зажигания или провод свечи. Эти детали служат в современных автомобилях намного дольше, чем в более старых моделях, однако, если загорится индикатор проверки двигателя, стоит проверить их.