Генри Форд не был тем кто изобрел конвейер, но именно он 14 января 1914 на своем заводе его запустил. Он стал первым, кто запустил конвейерный способ сборки в автомобильной промышленности.
Что это дало?
Ему удалось уменьшить время сборки автомобиля с 12 до 2 часов. Это снизило их цену. Что позволило сделать автомобили этой марки самыми популярными в Америке, а потом и в Европе.
Экономия на
Генри Форд не был тем кто изобрел конвейер, но именно он 14 января 1914 на своем заводе его запустил. Он стал первым, кто запустил конвейерный способ сборки в автомобильной промышленности.
Что это дало?
Ему удалось уменьшить время сборки автомобиля с 12 до 2 часов. Это снизило их цену. Что позволило сделать автомобили этой марки самыми популярными в Америке, а потом и в Европе.
Экономия на обучении персонала. Поделив процесс сборки на части, вместо высококвалифицированных сотрудников выполнявших всю сборку, ему было достаточно обучить выполнять только одну операцию одного рабочего.
К чему это привело?
Из-за монотонности работы на конвейере появилась текучка кадров. Работа на конвейере было очень нудной, выполнение одинаковой операций на протяжении всего дня сильно изматывало, не было возможности отдыха, от конвейера нельзя оторваться.
Решение было простым.
Повышение заработной платы работникам конвейера.
