Амортиза́тор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую.
Амортизаторы 2101 и 2121 в сжатом и вытянутом состоянии одинаковые, усилия сжатия тоже одинаковые. Различаются только усилием отбоя (когда вытягиваешь их). Не совсем так, нивовские амортизаторы считаются "двухсторонними", в отличии от 2101 "односторонние".
Как я сказал, что они различаются только принципом работы, вы можете смело просить в магазинах автозапчастей подушки, шайбы, саленблоки от НИВЫ на "классику" и на оборот. Различаются болты крепления заднего амортизатора нижние: на "классике" 12*1,25*140, а на ваз 2121 12*1,25*150.
С Ваз 2123 дела обстоят иначе. Хотя и передние у всех трех представителе одинаковые, задние у Chevrolet Niva имеют не большие изменения.
Не редко, когда на складе заканчиваются передние амортизаторы на 2123, то покупатели спрашивают 2101.
Замечание: амортизаторы от Жигулей рассчитаны на меньший вес автомобиля, и имеют немного другую силу сжатия/разжатия. Поэтому целесообразность установки таких амортизаторов сомнительна.
Вот задние амортизаторы 2123 на много длиннее чем у "классики" и нивы. Различаются так же креплениями. На 2123 сверху и снизу установлены саленблоки, а не втулки. Так же они длиннее!
Я, часто продавал от 2123 амортизатор на 2121. Они подойдут в штатные места.
Спасибо за внимание! Подписывайтесь на канал! Дальше, больше!