Renault Megane – малый семейный автомобиль, который пришел на замену Рено 19. Машина имеет под капотом не слишком мощные моторы. С учетом небольших габаритов и легкого веса авто силовые агрегаты обеспечивают отменную динамику. Megane уверенно держится в плотном городском потоке и способен обеспечить спортивное вождение на трассе.
Разработка Renault Megane началась в 1990 году. Первый готовый автомобиль был представлен в сентябре 1995 года на автосалоне во Франкфурте. Машина получила коробку передач и линейку силовых агрегатов от прежней модели Рено 19. Главной особенностью Megane стал птичий клюв решетки радиатора.
В 1999 году автомобиль подвергся легкому рестайлингу. Изменения коснулись внешнего вида передней части машины. Renault Megane получил улучшенное оснащение, а его безопасность повысилась. Под капотом расширилась линейка 16-клапанных двигателей. В таком варианте авто продолжает выпускаться по сей день в Аргентине, Венесуэле, Колумбии.
Летом 2002 года на Парижском автосалоне было представлено второе поколение Renault Megane. Первоначально автомобиль выпускался в кузовах трехдверного и пятидверного хэтчбеков. Машина выделялась экстравагантным дизайном, резкими рубанными линиями. Салон может похвалиться отменной эргономичностью и удобным расположением элементов управления. В базовой комплектации Renault Megane имеет:
- противобуксовочную систему;
- ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки;
- шесть подушек безопасности;
- активные подголовники.
В 2008 году на автосалоне в Париже было представлено третье поколение Renault Megane. У автомобиля пропали рубанные формы. Машина получила спортивный дизайн. Вместо АКПП на авто применена бесступенчатая трансмиссия. Renault Megane может похвалиться богатой комплектацией, в которую входят:
- зеркала с подогревом и электроприводом;
- яркие галогенные фары, с возможностью опционно заказать ксенон;
- добротная обивка салона;
- бортовой компьютер;
- центральный замок;
- кондиционер;
- противотуманные фары;
- подогрев сидений;
- электростеклоподъемники по кругу.
На Франкфуртском автосалоне 16 сентября 2015 года было представлено четвертое поколение Renault Megane. Автомобиль стал больше и ниже по сравнению с предшественниками. Обновилась оптика и решетка радиатора. Производитель уделил много внимания шумоизоляции, что позволило сделать машину комфортнее.
На Renault Megane стоит широкая линейка силовых установок. На отечественный рынок в продажу поступают машины с бензиновыми и дизельными моторами. В Европе же нередко встречаются Renault Megane, которые работают на биотопливе. Ознакомиться с применяемыми силовыми установками можно в таблице, которая представлена ниже.
Силовые агрегаты Renault Megane
Renault Megane 1995 1 поколение:
E7J 624
K7M 720
K7M 702
K7M 703
K7M 790
F8Q 620
F8Q 622
F8Q 624
F8Q 784
F8Q 786
F9Q 730
F9Q 731
F9Q 734
F9Q 736
F3R 750
F3R 751
F3R 791
F3R 796
F3R 797
F3R 798
F7R 710
F7R 714
Renault Megane рестайлинг 1999:
E7J 626
E7J 764
K4J 714
K4J 750
K4M 700
K4M 701
K4M 708
F4P 720
F4P 722
F8Q 620
F8Q 622
F8Q 624
F9Q 744
F9Q 730
F9Q 731
F9Q 734
F9Q 736
F9Q 732
F9Q 733
F9Q 738
F3R 750
F3R 752
F3R 791
F3R 796
F3R 797
F3R 798
Renault Megane 2002 2 поколение:
K4J 732
K4J 730
K4J 740
K9K 722
K9K 728
K9K 729
K4M 760
K4M 761
F9Q 808
F9Q 800
F4R 770
F4Rt 776
F4Rt 774
Renault Megane рестайлинг 2006:
K4J 730
K4J 740
K9K 724
K9K 734
K9K 732
K4M 813
K4M 812
F9Q 803
F9Q 804
F9Q 816
F9Q 818
M9R 700
M9R 722
M9R 724
F4R 770
F4Rt 774
Renault Megane 2008 3 поколение:
H4J 700
K9K 832
K9K 832
K9K 636
K9K 837
K9K 846
K9K J 836
K4M 858
F9Q 870
F9Q 872
M9R 610
M4R 713
M4R 711
F4R 870
F4R 874
Renault Megane рестайлинг 2012:
H5F 400
H4J 700
K9K 834
K9K H 834
K9K 636
K9K 837
K9K 656
K9K 846
K9K 836
K9K 657
K4M 858
R9M 402
R9M 404
M9R 610
M4R 713
M4R 711
F4R 872
Renault Megane 2-й рестайлинг 2014:
H5F 400
H5F 404
K9K 846
K9K 636
K9K 837
K9K 656
K9K 846
K9K 836
K9K 657
K4M 858
R9M 402
R9M 404
M9R 610
F4R 874
Renault Megane 2015 4 поколение:
H5FT
H5Ht
K9K
R9M
M5MT
M5Pt
H5FT
K9K
R9M
M5MT
Популярные моторы
На ранних поколениях Renault Megane популярность получил мотор К7М. Этот двигатель проверен временем. Конструкция ДВС предполагает наличие 8 клапанов без гидрокомпенсаторов. Выпуск мотора осуществлялся в Румынии и Испании.
Еще одним популярным двигателем стал мотор F3R. Этот силовой агрегат встречается не только на Renault Megane, но и за пределами марки. F3R можно обнаружить под капотами автомобилей Москвич и Вольво. Подача топлива в двигатель отличается в зависимости от рынка, на который ориентирован мотор.
С приходом вариатора на Renault Megane популярность начал набирать двигатель M4R. Над ДВС совместно трудились специалисты компании Рено и концерна Ниссан. Силовой агрегат может похвалиться наличием электронного дросселя. Блок цилиндров ДВС отлит из алюминия, что не в лучшую сторону сказывается на ресурсе и долговечности мотора.
На поздних поколениях Renault Megane популярность смог получить двигатель H4M. Корни создания ДВС также уходят к разработчикам компании Ниссан. Мотор имеет цепной привод ГРМ. Система впрыска ДВС предусматривает наличие двух форсунок на каждый цилиндр. Оптимальное распределение топлива в рабочей камере позволяет снизить выбросы вредных веществ.
Среди автомобилей, поставляемых на отечественный рынок, большинство имеют под капотом бензиновый ДВС. Дизели получили распространение среди пригнанных из заграницы Renault Megane. Одним из самых востребованных и популярных двигателей стал K9K. Мотор обладает простой конструкцией и чугунным блоком цилиндров.
БОЛЕЕ ПОДРОБНО ОЗНАКОМИТЬСЯ СО СТАТЬЕЙ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/renaultm9rdci.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!