Необходимо изучить, действительно ли сети 5G представляют опасность для самолетов
Сети 5G сопровождаются множеством теорий заговора, включая распространение коронавируса, изменения погоды и мониторинг. Конечно, все это неправда, но на самом деле возникла одна проблема.
Американские военные сейчас обеспокоены тем, что диапазон 5G слишком близок к частотам, используемым для аэронавигации. Некоторые органы коммерческой авиации заявляют, что сети 5G могут привести к отказу приборов и авиакатастрофам. Даже Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и Министерство транспорта запросили обзор.
Угрожает ли 5G некоторым авиационным приборам?
В Америке сейчас обсуждают этот вопрос в прямом эфире. Было показано, что некоторые авиационные власти, в том числе военные, считают, что 5G повлияет на авиационную технику.
«Аукцион сетей 5G включает спектр в диапазоне 3,7–3,98 ГГц. В настоящее время частотная часть диапазона C - 3,98 ГГц в диапазоне C относительно спокойна и занята в основном спутниками с низкой энергией. Благодаря этому на протяжении десятилетий соседняя частота 4,2–4,4 ГГц была идеальным местом для работы радарных высотомеров, которые также называются радиовысотомерами », - констатируют военные источники. И в основе проблемы лежит чрезмерная близость используемых частот.
Альтиметры в опасности
А что такое высотомеры? Очень важная часть всех самолетов. Он измеряет, насколько близко самолеты находятся к земле.
Согласно октябрьскому исследованию торговой организации RTCA, после внедрения телекоммуникационных сетей 5G в диапазоне 3,7–3,98 существует высокий риск того, что эти системы будут создавать вредные помехи для радиолокационных высотомеров.
Власти США сейчас спорят, опасно это или нет.
Однако авиационная промышленность, включая частные, коммерческие и военные группы, призывает приостановить аукционы по сетям 5G до тех пор, пока это очень серьезное подозрение не будет полностью расследовано. Если бы авиационные власти были правы, авиационная промышленность столкнулась бы с рядом авиакатастроф.