Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание. Всех автовладельцев можно разделить на две категории, те кто ездят на машине зимой, и те кто зимой предпочитают автомобилем не пользоваться, а отдают предпочтение общественному транспорту. И совсем не важно, по каким причинам вторая категория не ездит на своих автомобилях. Естественно тех кто предпочитает своей машине, общественный транспорт - меньшинство, но все таки.
Мне по определенным причинам приходится ездить на машине круглый год, и не важно какая погода за окном или какой мороз. В целом я и сам понимаю, что зимой ездить и водителю и автомобилю сложнее, каждый испытывает трудности, поэтому мне стало интересно, как же выглядит машина снизу, которая ездит каждый день зимой. По моему мнению самое не приятное это с утра вставать и идти заводить машину, естественно если у тебя нет сигнализации с автозапуском.
На данной фотографии можно увидеть какое количество снега, утрамбовалось в полость заднего бампера, а ведь она ни чем не прикрыта и не закрыта, я хотел было самостоятельно щеткой удалить весь снег, но затем вспомнил, о том, что в бампере находится проводка парктроника, подобным действием повредить которую не составит никакого труда. Поэтому мною было принято решение либо ждать погоды, когда температура на термометре будет равна хотя бы нулю, либо же поставить автомобиль на несколько часов на подземный паркинг, дабы снег мог попросту растаять.
Здесь мы можем видеть заднее колесо и количество снега которое набилось в о внутреннюю его часть. Как видно его достаточно много, и самое главное как я считаю, то, что колесо не потеряло балансировку и на различной скорости никаких ударов и толчков в руль я не ощущал. Видно что все соединения, чашки амортизатора и амортизационной стойки в снегу, в дальнейшем это вполне все может превратиться в лед.
Тоже колесо только несколько с другого ракурса, на котором видна более подробная площадь "налипания" снега. Задняя балка так-же вся в снегу. Интересно, если бы я не поставил машину на подземную парковку, какое количество времени я бы еще ездил с таким количеством снега?
Фотография которая ярче всего передает реальное количество снега, забившееся в колесо. Практически вся глубина диска, до борта заполнена снегом.
Второй раз, с момента покупки это машины, меня огорчает гофра приемной трубы, которая в первый раз "сдалась" в районе 40-45 тысяч километров, и сейчас грубо получается прошла столько-же, в первый раз замена данной детали потребовала затрат вместе с гофрой и работой 3500 рублей. Мне была дана гарантия на год собственно которая уже вышла.