Зима вступила в свои права на всей территории России. В Сибири уже несколько недель лютует мороз. Люди, знамо дело, выдерживают. А вот автомобили — нет. От холода и лишений горят и даже взрываются…
Впервые я этот сюжет увидел по телевизору. В Ханты-Мансийском округе, где температура воздуха в эти дни не поднимается выше «минус двадцати», сами по себе загораются автомобили. С начала года в Сургуте отмечено уже девять таких случаев.
Телевизионщики, видимо, чтобы не портить отношения с потенциальным рекламодателем, решили не называть марки автомобилей, которые загораются, потому что хотят согреться... Мы покопались в этой теме и выяснили странную закономерность. Горят в Сургуте и «окрестностях» только кроссоверы Haval и Geely (чаще всего в сводках встречаются Haval F7x, Haval H7 и Geely Atlas). И еще одна немаловажная деталь: самовозгораются лишь машины, собранные в 2019 и 2020 году. Что за напасть такая?
Совпадение? Едва ли. Дальше — больше! Все случаи самопроизвольного возгорания происходят аналогично. Горение обнаруживается внизу, в районе задних колес — там, где расположен бензобак.
Более того, все автомобили загорались при работающем двигателе. Это значит, что все они были оборудованы системой дистанционного запуска двигателя. Другими словами, владелец, находясь дома, активировал дистанционный запуск, а спустя некоторое время автомобиль загорался. Человек спускался во двор и вместо своего автомобиля видел разгорающийся костер.
Говорят, что китайские автопроизводители уже ознакомлены с тем, что их автомобили горят на сильном морозе. Они готовы дать свои комментарии, но лишь после официального расследования причин возгорания.
Одну из машин успели быстро потушить — пострадала она незначительно. Над выяснением причин возгорания сейчас работают специалисты.
Что мы думаем по этому поводу? Скорее всего, система дистанционного запуска тут ни при чем. Думаю, что на сильном моторе сначала задубевают, а затем трескаются топливные трубки, идущие от топливного бака, в связи с чем бензин вытекает наружу. Из чего они сделаны? Явно не из металла...
Какой можно сделать из этого вывод? Ну вывод делать пока еще рано. Между тем, «китайцы» некоторым образом подпортили себе репутацию в России. Они снова смогут ее заслужить, если компенсируют потери автовладельцам сгоревших машин и оперативно исправят недостатки, из-за которых их машин загораются как спички на морозе в 30 градусов.
А пока идут экспертизы, можно лишь посоветовать будущим покупателям Haval и Geely из регионов с сильными морозами брать на них… каско. И деньги вернете, и нервы, которые наверняка придется потратить тем, кто будет выяснять отношения с производителями через суд.