Здравствуйте дорогие читатели! Мы очень рады приветствовать Вас на нашем молодом автомобильном канале «АвтоРелиз». Специально для Вас мы будем ежедневно выпускать уникальные статьи на автомобильную тематику, проводить обзоры, рассматривать проблемы, решать спорные вопросы и показывать полезные советы каждому автолюбителю. Также мы постараемся радовать Вас различными видеороликами об автомобилях и все что с ними связано, оставайтесь с нами, Вы обязательно найдёте здесь для себя что-нибудь интересное.
Вам представлен превосходный автомобиль Lexsus IS 250 второго поколения, который выпускался с марта 2005 года до июля 2007 года. Данный автомобиль зарекомендовал себя исключительно как спортивный седан люкса-премиум. Данный автомобиль оснащён великолепным и вечным бензиновым двигателем с шестью цилиндрами с улучшенной системой фаз газораспределения Dual VVT i, мощность 608 лошадиных сил, шести ступенчатой автоматической передачей и задним приводом, который делает автомобиль наиболее чувствительным и управляемым. По заводским показателям автомобиль разгоняться до 100 км/ч за 8 минут и 4 секунды, максимальная скорость автомобиля составляет 220 км/ч. Безусловно с данными показателями машина справляется, о чем говорят многие владельцы автомобиля.
Салон автомобиля Lexus IS250 изящный, современный и довольно стильный. В тоже время салон выглядит строго, плавные и симметричные линии на панели и обшивках дверей, выделенная зона климата и магнитолы, коробки передач, говорит о достойно продуманном дизайне салона, акцентированного именно на комфорте водителя и наслаждении каждой зоной. Отделка салона очень высокого качества, в том числе и кожа, для сравнения новая Тойота Камри намного уступает в качестве салона, даже по посадке водителя. В данном автомобиле производитель использовал дорогие и качественные материалы, чтобы войти в категорию автомобилей лакшери.
В России можно встретить следующие комплектации автомобиля Lexus IS250 второго поколения: «Comfort», «Executive», «Premium» и «Luxury». Также можно найти комплектацию «Sport», в которой установлена спортивная и энергоемкая подвеска, с ней можно почувствовать себя уже гонщиком, ведь управляемость автомобиля стало заметно лучше.
Наиболее простая модель «Comfort» включает велюровый салон и 16-дюймовые колеса, галогенные фары и противотуманные фары, светодиодные задние фонари; боковые зеркала с электроприводом и электроподогревом, а также повторителями указателей поворотов. Электропакет включает управление стеклами и зеркалами, электрические регулировки передних сидений, подогрев передних сидений. За поддержание необходимой температуры в салоне отвечает климат-контроль. Стандартная аудиосистема включает 8 динамиков и сабвуфер, проигрыватель компакт-дисков с поддержкой MP3 и системой «Hands free». Дорогие комплектации предлагались с кожаным салоном и шинами 17". Комплектация «Sport» отличается металлическими накладками порогов и педалей и 18-дюймовыми литыми дисками
Подвеска
Передняя подвеска независимая, состоит из двойных поперечных рычагов с пружинами, однотрубным газовым амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска также независимая, многорычажная, с винтовыми пружинами, перевернутым однотрубным газовым амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости. При выборе данного автомобиля лучше рассматривать 2008 год выпуска, поскольку в это год подвеска автомобиля была изменена и значительно улучшена, в результате чего комфорт в Lexsus намного повысился. Так как автомобиль позиционирует себя спортивным, он оснащён в дисковыми вентилируемыми тормозами, на практике не самые лучшие, в сравнении с той же BMW 525 Е 60 уступает. Рулевое управление оборудовано электроусилителем. На автомобиле имеется иная электронная система под названием VSC, которая активируется при резком торможении на крутом повороте и распознает тенденцию к избыточной или недостаточной поворачиваемости, уменьшая при этом мощность двигателя и притормаживая передние или задние колеса для восстановления управляемости.
Безопасность
Lexsus IS 250 как и многие автомобили в его классе, имеет восемь подушек безопасности. Кроме того имеет достаточно редкие подушки безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира. Впервые на новом Lexus IS 250 фронтальная подушка безопасности переднего пассажира является двухкамерной, что уменьшает риск того, что голова может соскользнуть с подушки, а также увеличивает площадь контакта с головой и плечами. Помимо системы курсовой устойчивости (VSC), в Lexus IS 250 используются другие системы активной безопасности, служащие для повышения устойчивости: антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), противопробуксовочная система (TRC).
История
Продажи нового Lexus IS 250 в России начались в ноябре 2005 года. Практически сразу автомобильные салоны отметили очень большой спрос на данный автомобиль. Выпуск данного поколения продолжался вплоть до 2013 года. За это время автомобиль пережил два рестайлинга.
Цена
Рыночная стоимость составляет от 700 000 до 1000 000 рублей, смело можно рассматривать автомобили в данной ценовой категории, в основном цены варьируются из-за комплектации, поэтому можно и купить за 700 тысяч рублей хороший экземпляр. Вот только в продаже они очень редки, потому что это очень качественный автомобиль, от которого никто не хочет избавляться.