Многие автомобилисты убирают пластмассовую крышку с двигателя, поскольку считают, что таким образом эксплуатация машины упрощается. Раньше такие накладки не использовались на бюджетных моделях автомобилей, они считались признаком дорогих моделей. Но сейчас они используются практически на всех машинах, включая корейские и китайские. Такие накладки несколько усложняют проведение ремонта.
Практической пользы такие накладки не несут, они скорее выполняют чисто декоративную функцию. Поэтому большинство автомобилистов избавляются от неё, потому что она усложняет проведение ремонта и диагностику машины.
Заменить некоторые детали при наличии пластиковой накладки, по сути, просто невозможно – например, заменить свечи. Поменять масло – довольно сложная процедура в таком случае. В данном случае действительно проще снять накладку.
Но лучше сделать это один раз и больше её не ставить, потому что, если постоянно снимать её и ставить обратно, то, например, банальная замена свечей может занять гораздо больше времени, чем могла бы при отсутствии пластиковой накладки.
При её наличии, к тому же, нелегко проверить, подтекают ли какие-либо технические жидкости. Естественно, это может привести к довольно серьёзным поломкам, которые потребуют дорогостоящего ремонта.
К тому же, иногда такие детали используются для не самых хороших целей. Их иногда используются для того, чтобы скрыть проведение ремонта машины неоригинальными запчастями. Это может привести к поломке автомобиля и, к тому же, эти неоригинальные запчасти в итоге продаются по цене оригинальных.
Некоторые автолюбители думают, что такие накладки помогают защитить двигатель от попадания туда грязи. Однако таким образом обеспечить полную защиту невозможно, а недостатков у использования этой детали достаточно. Накладка мешает вовремя заметить подтекание технической жидкости и прочие повреждения в механизме автомобиля. Поэтому нет ничего странного в том, что многие автолюбители в итоге решают избавиться от этой детали.
