В нашем городе сохранилось много старинных водонапорных башен. Но лишь немногие их них получили вторую жизнь после реставрации, как, например башня Охтинской бумагопрядильной мануфактуры.
Большая часть из них заброшена, даже не смотря на то, что нашлись новые хозяева. О двух таких башнях я хочу сегодня рассказать.
Одну из них можно увидеть в восточной части парка Лесотехнической академии около перекрестка улиц Карбышева и Новороссийской.
Эта башня была построена в 1909 году архитектором и преподавателем Академии Адамом Дитрихом. И первоначально имела сверху деревянную надстройку, как большинство таких башен.
Но свое предназначение башня не выполнила, снабдить Академию артезианской водой не получилось, так как местная вода из-за высокого содержания железа оказалась непригодной для питья. Тогда башню переоборудовали в метеорологическую обсерваторию.
Ещё эта тридцатиметровая башня знаменита тем, что здесь проводил радио опыты Александр Степанович Попов.
В 2010 году Академия передала башню для реконструкции в аренду экологическому движению "Зеленая волна", чтобы сделать из неё музыкально-экологический клуб. Арендаторы даже создали проект восстановления. Но работы по реставрации так и не начались.
Зато начался пожар! В 2017 году в башне сгорели все деревянные конструкции. За сгоревшую башню Лесотехническую академию оштрафовали на 350 тысяч рублей и потребовали за два с половиной года провести ремонт башни. Но пока она находится в прежнем состоянии.
Зато другая башня, расположенная на Шкиперском протоке, 25, работала и использовалась по прямому назначению вплоть до 1995 года. Она была построена в 1894 году по проекту архитекторов Куториха и Яковлева для пироксилинового завода. Пироксилин (взрывчатое вещество из ваты, серной и азотной кислоты) использовался для оснащения морских мин и торпед. Однако в Шкиперском протоке завод проработал чуть более двадцати лет, после чего производство было перемещено в район Пролетарской и вошло в состав Обуховского завода.
А башня была признана памятником архитектуры федерального значения. До середины 20 века участок с башней использовался для испытания новых катеров, а затем был передан Невскому яхт-клубу. Несколько лет назад башня была приобретена владельцем ООО «Группа „Ярд“» Андреем Кошкиным вместе с двумя пристройками и правом аренды водного участка Галерной гавани площадью 1,6 тысяч квадратных метров. Собственник пока ждёт предложений по поводу использования башни в качестве музея или для яхт-клуба.
В 2018 году Комитет по градостроительству и архитектуре подписал распоряжение о подготовке проекта планировки для строительства транспортной развязки ЗСД в районе Шкиперского протока и обещал, что съезд в районе Шкиперского протока введут в эксплуатацию к декабрю 2020 года. При этом набережная (которая по идее должна стать частью улице Кораблестроителей) должна быть приведена в порядок, а водонапорная башня должна была стать главным её украшением.
Но пока этот проект так и не осуществлён.
Подписывайтесь на канал "Бюджетные путешествия на машине" и читайте ещё:
- Дамба - инженерное чудо Петербурга