Найти тему
Миллионы Миль

Ни за что не догадаетесь, как начальник автослужбы приказал нам чинить Урал-4320 на трассе со сломанным ТНВД

Оглавление

В годы моей лейтенантской службы произошёл интересный случай. Отправили как-то меня с ефрейтором и прапорщиком из нашей части на Урале-4320 в другую часть за 611 км, чтобы оказать им помощь. Помощь состояла в том, чтобы помочь им расположить не позиции новую радиолокационную станцию, которая состоит из 13 полуприцепов.

Рассказываю, как начальник автослужбы приказал весьма неординарным методом починить ТНВД на Урале-4320, когда мы сломались прямо на трассе
Рассказываю, как начальник автослужбы приказал весьма неординарным методом починить ТНВД на Урале-4320, когда мы сломались прямо на трассе

Каждый такой полуприцеп необходимо было правильно расставить по позиции, дак там ещё и места топкие, поэтому предварительно нужно было с местного заброшенного военного аэродрома выдрать бетонные плиты, перевезти на позицию и уже на эти плиты размещать полуприцепы.

К слову у местного Урала в той части, который был дежурным тягачом порвало раздатку, а задача для них стояла срочная, поэтому и отправили нас к ним на помощь.

А наш Урал даже не доехал

Маршрут нам предстоял двухдневный. В первый день успешно преодолели чуть больше 400 км и остановились на ночёвку в запланированном в путевом листе месте. Переночевали, чего уж греха таить, лето - жара, мы с прапорщиком выпили немного пива, а водителя ефрейтора сразу отправили спать.

На следующее утро сели продолжать свой путь. Спустя меняя часа - приехали. Нет, не до точки, а в том смысле что сломались. Прапорщик по должности был техником, он осмотрел Урал и сказал, что неисправность в ТНВД (топливный насос высокого давления). Я, как старший машины, стал звонить в нашу часть докладывать о поломке.

Звоню значит начальнику автослужбы (у нас это был майор), докладываю о поломке ТНВД и невозможности продолжить движение. Тот говорит ждать указаний. Ждём.

Спустя около двух часов приходит на телефон сообщение. А нужно было сказать, что начальник автослужбы у нас человек глубоко верующий, нередко многие замечали за ним, что он даже когда в свою гражданскую машину садится, то вначале пристёгивается, потом шепчет молитву и только после этого начинает движение.

Вот и в этот раз, открываем только что полученную смс, а там русским по белому написано трижды обойти вокруг Урала, приговаривая молитву, текст которой также прилагался в сообщении.

Как мы выпутались из этой истории

Да как-как. Я естественно посмеялся над начальником вооружения, а вот прапорщику было не смешно, поскольку он по своей должности техника много работал с начальником автослужбы и тот ему уже порядком надоел подобными историями. Прапорщик настаивал, чтобы я позвонил заместителю командира полка по вооружению и пожаловался на начальника автослужбы, но я всё же решил так не поступать.

В итоге набрал в ту часть, в которую нам предстояло ехать ещё 150 км и попросил у их местного капитана привезти нам ТНВД от их Урала, на котором порвало раздатку. В итоге к вечеру уже были на месте, а поставленную задачу по перетаскиванию плит и расстановке полуприцепов выполняли потом ещё до конца лета.

Вот такая она - Армия. Поедешь в пустяковую командировку на пару дней, а потом семью не видишь несколько месяцев и так почти каждый раз.