Всем привет !
Зачем нужно включать фары перед пуском мотора зимой? Точно ли это имеет смысл? Или это очередная байка? В этой статье я постараюсь рассказать подробно.
С приходом холодов многие водители начали сталкиваться с неудобной ситуацией - машина вообще не заводится.
Конечно, причин может быть много: от «разряженного аккумулятора» до неисправных свечей накаливания и замерзшего дизельного топлива в дизельных двигателях.
В этой статье речь пойдет именно о подсевшем аккумуляторе. Потому что это наиболее частая причина плохого запуска в холодную погоду.
Суть в том, что на севшем аккумуляторе плотность электролита уменьшается, поэтому замерзает он при небольших температурах. Например, исправный аккумулятор замерзает при -55 °, а севший аккумулятор замерзает даже при -10 °, поэтому многие автовладельцы по-старинке заносят аккумулятор домой на ночь. Там он находится в тепле. А уже при необходимости поездки они выносят его из дома и снова устанавливают.
Но вынимать аккумулятор каждый день, забирать домой и переустанавливать утром - дело трудозатратное и утомительное.
Некоторым автовладельцам пришла в голову «умная» идея - перед запуском машины прогреть аккумулятор, включив дальний свет. Сейчас этот жизненно необходимый секрет активно продвигается в соцсетях и на сайтах.
Эффективно ли это?
Эффективность этого метода не доказана на практике. Если аккумулятор исправен, вы можете легко запустить двигатель и без прогрева. Если есть проблема с аккумулятором, дальний свет только ухудшит ситуацию и полностью разрядит аккумулятор.
Чтобы продлить срок службы батареи или запускать старые батареи, вы можете приобрести специальные нагреватели АКБ.
Этот обогреватель не дорогой и очень прост в установке. Это специальный термокейс, который сохраняет тепло и защищает батарею от неблагоприятных внешних условий. Утепляющим материалом может служить пенопласт, ткань, полиэтилен, пенополистирол и другие нагревательные элементы.
Нагреватель препятствует потере емкости аккумуляторной батареи, а это необходимость нормального запуска мотора!
Кстати, такой чехол вполне можно сделать и своими руками. Главное, не использовать легковоспламеняющиеся материалы. Также нужно тщательно заделать все дыры, чтобы холодный воздух никуда не просочился. В этом вам помогут клей и скотч.
Расскажите в комментариях, исправен ли ваш аккумулятор и как он справляется с холодной погодой.