Всем привет! Хочу сегодня рассказать о российском учебно-боевом самолете ЯК-130.
Этот самолет разрабатывался в ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской кампанией Aermacchi, но на заключительном этапе разработки итальянская фирма вышла из разработки, получив всю конструкторско-техническую документацию на планер, и выпустила свой самолет. ОКБ Яковлева продолжила разработку без партнера, для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов L-39. Як-130 — первый полностью новый (а не модернизированный вариант существовавшей модели) самолёт, построенный в России после распада СССР.
Як-130 - двухдвигательный моноплан классической аэродинамической схемы со среднерасположенным высокомеханизированным стреловидным крылом, боковыми воздухозаборниками, цельноповоротным горизонтальным оперением. Кабина с тандемным расположением сидений и единым фонарем. Самолёт оборудован цифровой комплексной системой управления КСУ-130 (разработана в МИЭА), выполняющей функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полёта и позволяющей, в учебных целях, имитировать характеристики устойчивости и управляемости других самолётов. Позволяет готовить пилотов на самолёты 4 и 5 поколений (Су-30, МиГ-29, F-16 и F-15, Rafale и Eurofighter Typhoon, F-22, F-35). Самолёт имеет электронную индикацию, построенную на трёх жидкокристаллических МФЦИ (многофункциональных цифровых индикаторах) размером 15×20 см, без электромеханических приборов, на каждого пилота. В передней кабине есть индикатор на лобовом стекле
Для учебных машин характерна хорошо проработанная система катапультирования пилотов. Катапультирование производится с помощью кресел класса «0-0». Отличительная черта Як-130 — возможность успешно и безопасно проводить катапультирование при нулевой скорости, а также на малой высоте (вплоть до нулевого уровня).
Характеристики:
- Стоимость единицы(USD): ~15 млн на экспорт и ~7 млн для ВС РФ
- Принят на вооружение: 2010 год
- Годы производства: с 2009
- Размах крыла: 9,84 метров
- Длина: 11,49 метров
- Масса пустого: 4600 кг
- Макс. взлётная масса: 10 290 кг
- Боевая нагрузка: 3000 кг
- Практический потолок: 12 500 метров
- Макс. скорость: 960км/ч (1060км/ч без подвесок)
- Двигатель: 2 × ТРД АИ-222-25
- Макс. тяга двигателя: 2 × 24,7 кН