Без предисторий, сразу к законам РФ:
КоАП РФ Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак "Инвалид"
3.Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Именно под пункт 3.4 попадают любители китайского ксенона, ставящие лампы предназначенные для линзы в обычный отражатель.
Штраф за ксенон и LED лампы в фарах (статья 12. 5 КоАП РФ)
Чаще всего на Российских дорогах встречаются владельцы ваз 2114 с ксеноном в фарах. Они очень сильно слепят встречных водителей. Для ваз 2114 существует альтернатива, не нарущающая закон. Свет становится лучше, цветовое свечение - белое.
Управление автомобилем с самовольно установленными ксеноновыми лампами в фарах, не предназначенных для их установки, влечет лишение права управления автомобилем на срок от шести месяцев до года с конфискацией этих ламп и приспособлений для их эксплуатации (ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ). Вот так вот, а штрафа-то и нет - идет сразу лишение прав за ксенон.
Для Lada Granta например не существует законных ксеноновых ламп, зато есть такие лампы, которые светят не хуже ксенона белым светом. Плюс в несколько раз дешевле ксенона или светодиодов.
«Заводской ксенон», как правило, устанавливают в специальные «линзованые» фары. Это позволяет добиться точного рисунка пучка света на дороге.
Кроме того, для «заводского ксенона» применяют другой цоколь (D2S, D2R и др.), а цветовая температура ламп редко превышает 5000 °К (все для той же лучшей видимости).
Для улучшения характеристик и уменьшения вероятности ослепления других водителей, при установке ксенона на заводе используют также автокорректор фар - ориентируясь на датчики положения кузова, пучок света может менять направление относительно автомобиля.
При «гаражной» же установке, обычно все эти тонкости игнорируются.
(Единственные LED лампы которые можно поставить в гараже :))
Кроме того, фары, не предназначенные для ксенона, быстро темнеют. Это вызвано не высокой температурой ламп, а составом света - у ксеноновых ламп в спектре переизбыток ультрафиолета.
Ну и самое главное, такие фары ужасно слепят встречных водителей. Как бы вы их не устанавливали, сколько бы вы их не регулировали, огромный пучок света бьет по глазам встречным водителям.
П.с все вышеописанное так же относится к LED фарам.