Шака чилы,😅 . Сегодня хочу поговорить на давно избитую тему как расположение номерного знака на мотоцикле.
Мои знакомые "пластиковые power rangerы" частенько наклоняют номерные знаки дабы на славу покрутить ручку и при этом не платить за удовольствие. Что я категорически не одобряю и дело не в их безопастности а в безопасности окружающих. Так вот, эти спортоводики часто попадаются доблестным инспекторам ГИБДД. Однако те проверяют у них документы и все, особо по номеру не ругают. Могут сделать замечание но точно не ограничивают в дальнейшем передвижении.
В то же время других моих камрадов, чопероводов, частенько пытаются крутануть на штрафы и даже вовсе пытаются лишить право управления транспортным средством за то что номер расположен на рамке сбоку колеса.
Так в чем же загвоздка? В том как человек себя проявляет в общение с сотрудником или причины кроются в другом?
Мы все знаем что есть ГОСТ который регламентирует установку номера на ТС в нем прописаны расположение номерного знака на ТС, угол наклона, высота и прочее. (Прикреплять его сюда я не буду ибо статья выйдет на 10 страниц)
Вкратце про мотоциклы номер должен быть установлен сзади, его должно быть видно с 20 метров(ну или хотя б его кусочек) и если это так - значит номер стоит в предусмотренном для этого месте. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°
Почитал я ГОСТы и понял что хочу установить свой номер на рамку сбоку или на крыло мотоцикла, но вот стоит ли так делать? Хоть, вроде все и по правилам, по ГОСТУ но что то смущает, не хотелось бы лишится прав из-за красивого вида.
Как же доказывать Мотобатовцу свою правоту? 😏 Однозначно тут у каждого свои методы. Вот и хотелось бы послушать их в комментариях! Надеюсь кто подскажет что то и можно ли устанавливать их как продемонстрировано на последнем фото. Увидимся на асфальте мотоводы, всем здравия😅