LADA 2107 (ВАЗ-2107 «Жигули»)
Классика начала выпускаться в 1982 году в Тольятти. Расход ее был и до сих пор 10.5 литров на 100км. Заднеприводная Семерка разгонялась до 140км/час с мощностью в 71 лошадиных сил.
Семерка славится до сих пор у молодежи и ценителей классики. Эту машины часто использует молодежь как первую свою машину, так как за почти 70 лет ее создания, она хорошо сохранилась. Ее улучшают, тюнингуют, по словам парней 18-13 лет, эта машина лучшая для того чтобы "валить боком".
Отзывы от владельцев...
1)"Не знаю как у других водителей, но у меня после езды на "ведерке"ужасно болит спина=(освещение на ближнем плохое, постоянно приходится всматриваться в дорогу, чуть ли не в засос с лобовым.Вечно не вовремя глючат поворотники. Не было защитки, так когда я ехала по трассе под проливным дождем в экстремальных условиях, мне через руль и из под коробки вода прям в лицо как хлынула чуть нео.....сь...ну ничего, все равно машина огонь."
2)"хоть "танчик" не для баб, но к ней я уже привыкла. Когда села за нее в первый раз(ржала как лошадь)не знаю почему...наверно потому, что ее тилипало во все стороны. Живу в сельской местности не далеко от города, так что приходится ездить и по кочкарям, и по городу, и трассе."
Тюнинги "семерки":
Новую семерку найти уже очень сложно,поэтому все склоняются в б/у рынок. На б/у рынке цена зависит от состояния авто и сколько в неё вложено денег. От 50 000 до 120 000 рублей можно найти уже более-менее сохранившая свое состояние машину. На б/у рынке вы можете увидеть тюнингованный семерку, с раскраской, новым мотором или же прошитым другим материалом салоном.
У каждого водителя есть любимая машина, на которой он учился уже ездить. Машина,на которой он гонял со своими друзьями в темное время суток. Машина,на которой он первый раз посадил свою девушку и ждал её реакции. Может быть,эта и есть "та самая" машина?