За него просят 970 000 руб! Насколько оправдана такая цена? Почему "Армейцы" редко встречаются в продаже? Давайте разбираться.
Что в нем особенного?
Производство этих снегоходов закончилось в феврале 2012 года. Это был последний "настоящий" Армеец. Охотники были без ума от 60 см гусеницы и передней телескопической подвески. Прочная стальная рама позволяла "валить" деревья и буксировать до 500 кг. "Военная" комплектация Army включает в себя кофр, запасной набор инструмента, лопату, топорик и даже ремень вариатора! Надежность и легкость обслуживания - дополняют достоинства Lynx Yeti Army. Эту модель по праву считают образцом снегохода для охоты и рыбалки.
Где они все?
Объявления о продаже встречаются редко. Большая часть машин продана в докризисные времена. Когда доллар стоил 36 рублей, а про утилизационный сбор никто не слышал. Любой охотник мог купить новый снегоход. А какой смысл сегодня продавать его, когда новый стоит неподъемные 1.6-1.7 млн. руб.? Поэтому все купленные машины катаются по регионам и продаются "своим". До досок объявлений доходят сильно "уставшие" экземпляры. Но случаются и исключения.
Капсула времени?
На сайте объявлений Avito появился в продаже Армеец с пробегом всего 370 км! Напомню, что период обкатки составляет 500 км. По сути новый снегоход. Стоит ли он своих 970 000 руб?
Есть варианты лучше?
Для ответа на этот вопрос необходимо посмотреть рынок техники с пробегом. За эти же деньги можно купить более современный Ski-Doo Skandic SWT в 5 летнем возрасте с аналогичным пробегом. Мотор при этом у него Rotax 900ACE. По характеристикам и тяге он обыграет старый V-800 в одни ворота. А легкая современная платформа REV-XU легче в управлении.
Но не все так просто!
С другой стороны старый Lynx Army сделан "на века". Его проще обслуживать вдали от сервиса. Его простая конструкция живучее современных нежных алюминиевых снегоходов. Не стоит забывать и историческую ценность и легенду про "военное" происхождение модели. При поддержании идеального состояния на длительном отрезке времени Lynx Army будет только дорожать. А остальные снегоходы - дешеветь. Как объект вложения денег - неплохой вариант.
Что в итоге?
Так стоит ли его брать за 970 000 руб? Если важно простое управление и характеристики - однозначно нет. Стоимость должна быть ниже. Если же ценно ощущение качества и неприхотливость, а приобретение рассматривается как вложение денег - то однозначно это шанс! Каждый выбирает сам что для него важнее!
Ссылка на представленный на фото снегоход
Мобильное приложение-соцсеть QuadMaps для снегоходчиков и квадроциклистов. Все маршруты для катания на одной карте.
Обзор "алюминиевого" Skandic 2021 года за 1,1 млн.