К сожелению швецкая автомобильная марка SAAB умирала, но оставила большой след в истории автомобиля строение. Самый лучший моделью по моему мнению была SAAB 900. Модель 900 сошла с конвейера в 1978 году сразу в двух вариантах кузова хетчбэк и купе. Хетчбэк был прочен и чрезвычайно нравился полиции, которая не щадила автомобиль.
Также модель 900 стала первой в мире машиной на которую поставили салонный фильтр для очистки воздуха с улицы. В 1983 году появляется первый в истории автомобиль с 16 клапанным мотором с турбонаддувом. А 1985году SAAB выпускает версию 900 бизнес-класса с добавлением нуля SAAB 9000.
В 1994году выходит последняя новая модель SAAB 900, которая выпускалась до 1997 года, и новая модель 9000.
И именно этот автомобиль марки SAAB впечатлил меня в 2000году. Товарищ моего отца перегнал SAAB 9000 1997года выпуска. Честно сказать впечатлил меня не сам автомобиль, а водительское место. За рулём автомобиля ты ощущал себя пилотом истребителя из-за расположения и количества кнопочки и тумблеров.
В рекламе SAAB не зря показывали автомобиль в месте с истребителями. Как я узнал уже позже. Что компания до производства автомобилей делала самолёты, а именно бомбардировщики и истребители. И к созданию первого автомобиля были привлечены около пятидесяти инженеров авиастроителей.
После 1998 года произошло сокращение нулей и появились модели 9.3 и 9.5 с них и началось угасания марки и постепенная потеря стиля.
Всем удачи на дорогах!!!