Во времена Петра Великого Адмиралтейство было главной верфью города. Многие здания тогда использовались как мастерские для изготовления кораблей. В здании Адмиралтейства сейчас находится верховное командование военно-морского флота. Если интерьер невозможно посетить, его архитектура привлекает туристов, которые восхищаются, небольшой лодкой, возвышающейся над ее шпилем, настоящим историческим символом города.
ИСТОРИЯ
Идея новой верфи пришла к Петру I после многих безуспешных попыток вывести построенные здесь корабли из Ладожского озера. Сильные штормы, которые спровоцировали в этом районе, не позволяли новым кораблям достигнуть устья Невы.
Подумав о лучшем месте на территории новой северной столицы, было решено разместить этот новый судостроительный завод на берегу Невы, прямо напротив Петропавловской крепости. Расположение отличное: ширина русла позволяла беспрепятственно спускать корабли на воду, поблизости был выход к Балтийскому морю, а верфь находилась под неусыпным надзором молодой крепости ... Материалы строительства были доставлены по воде и по суше.
Строительство здания началось 5 ноября 1704 года. В мае 1706 года был спущен на воду первый корабль. Первоначальный проект был составлен самим Пьером-ле-Граном; План руки императора, кроме того, сохранился сегодня в этом здании.
Густой лес, окружавший Адмиралтейство, был вырублен, чтобы обеспечить обзор всей территории. Позже освободившееся пространство не использовалось в военных целях, так как здесь проводились народные гуляния; а еще гораздо позже на поляне, окружавшем Адмиралтейство, одновременно возникло несколько зданий: Зимний дворец, Сенат и Исаакиевский собор.
В 1719 году на башне над воротами верфи появился металлический шпиль, украшенный знаменитым флюгером. Неизвестно, какой корабль мог служить образцом для этого флюгера, который не похож ни на один корабль того времени ... Существует легенда, согласно которой в этот флюгер был встроен персональный компас Пьера Иеры; но проверить это предположение невозможно, флюгер исчез в 1815 году во время ремонтных работ и был заменен вторым вариантом.
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
- При Пьере-ле-Гранде эту верфь покинуло 262 военных корабля.
- Помимо своей основной функции, здание выполняло функции крепости. Окруженный рвами и земляными валами, он позволял оборонять северную столицу.
- В нынешнем виде Адмиралтейство приобрело свой нынешний вид только в начале XIX века, после перестройки по проекту архитектора Андрея Захарова. От старого здания осталась только башня - остальную площадь тогда занимали административные здания -.
- С 1711 по 1844 год здесь строились и спускались на воду корабли.
ЧТО УВИДЕТЬ?
- В первую очередь обратите внимание на башню, увенчанную стрелой, которая является одним из символов Санкт-Петербурга. На вершине шпиля - золотая лодка. Он мог представлять собой фрегат «Орел», первый настоящий боевой корабль Российской Империи.
- Затем обратите внимание на низкие и горельефы стен, воспевающие историю русского флота. Над центральной аркой изображено «творение русского флота», а на западном портике - «Награждение Фемиды военно-морскими подвигами».
- Вокруг Адмиралтейства множество скульптур, изображающих античных героев. Всего их 23.
- Первоначально на пьедесталах стояли скульптуры из Европы, Азии, Африки и Америки. Но во второй половине XIX века они рассматривались как символы язычества, подавляемые и утраченные. Сегодня мы можем видеть на этих постаментах композиции из чугунных анкеров.
Какие интересные факты можно еще добавить из истории или современности о здании главного адмиралтейства, поделитесь в комментариях, также не забудьте поделиться в социальных сетях, возможно вашим друзьям будет интересно.