Предыдущий мой автомобиль был японский. В настоящее время владею немецким автомобилем и имею моральное право оценивать их свойства и качество.
В 2003 году я приобрел автомобиль Nissan Avenir Salut 1995 года выпуска и эксплуатировал его до середины 2019 года. Объем двигателя 2,0 литра, мощность 145 л/c, 4WD, универсал. При покупке на спидометре было 93 тыс км, пригнан из города Находка. Самостоятельно наездил за 16 лет 145 тыс км. При общении с друзьями и знакомыми я всегда восхищался надежностью этого автомобиля и был как ходячая реклама данного продукта японского автопрома. Высокая проходимость, а для Сибири это очень важно, вместительный салон, очень теплая печка, которая выдавала 32 градуса, топливный бак 60 литров позволял уверенно чувствовать себя за рулем и особенно в зимние время. За весь период эксплуатации не было случая, чтобы в дороге он меня подвел. Конечно менял расходники, производил какие-то другие мелкие работы, но все это делалось как правило в плановом порядке.
Подобный автомобиль очень редко можно было увидеть на дороге, а точнее видел всего 1 раз и при его случайной встрече обрадовался ему как близкому родственнику. Даже цвет у автомобиля был такой же как у меня только не 4WD. На момент продажи автомобиля появились "рыжики" салона, но если учесть общий срок эксплуатации 24 года можно констатировать отличную стойкость к коррозии. Сейчас когда я вижу на улице автомобиль этой модели с салоном второго выпуска у меня появляется ностальгия к моему автомобилю. Исключительно надежный автомобиль, продуманы все узлы вплоть до мелочей, такой автомобиль вызывает уважение к его создателям.
Единственный минус, а может быть и плюс коробка автомат не отключает полный привод, что увеличивает расход бензина в городском режиме до 12-13 литров. Вот такой он японский автомобиль.
Сейчас я водитель Volkswagen Passat B7 2003 года выпуска и о нем я расскажу в следующем выпуске моего канала.