Давайте немного поностальгируем. Минувший год был сложный, но негоже малевать его одной лишь черной краской. Для судостроения он выдался очень интересным, насыщенным. Есть что вспомнить, что рассказать, что показать.
Мы начинаем серию публикаций о ярких моментах 2020-го, попавших под прицел фотокамер журналистов "Медиапалубы". Напоминаем, что "Медиапалуба" - это молодой и современный портал о судостроении, частью которого является дзен-канал, на котором вы находитесь.
Нам удалось в минувшем году побывать на целом ряде отечественных предприятий. Мы посещали важные мероприятия, связанные со строительством, ремонтом или сдачей судов и кораблей. Сделали несколько интересных спецпроектов.
Одно из запомнившихся событий - это докование уникального атомного лихтеровоза "Севморпуть" на Канонерском судоремонтном заводе.
"Севморпуть" - это крупнейшее из когда-либо строившихся и единственное существующее сегодня в мире атомное коммерческое судно. Построен был на излете 1980-х годов, так что является своего рода приветом из позднего СССР.
Может самостоятельно ходить в метровом льду. На борт вмещается 1336 20-футовых контейнеров.
На Канонерский судоремонтный завод он прибыл из Мурманска, чтобы пройти ремонт.
Для КСЗ докование атомного лихтеровоза "Севморпуть" было уникальной операцией. Длина судна в 260,3 метра превышала длину дока №5 на 14 метров, а доковый вес судна в 32150 тонн лишь немногим вписывался в максимальную грузоподъемность дока – 35600 тонн.
После заводки судна в док и касания кильблоков днищем, на судне производилась дебалластировка для уменьшения докового веса и снижения удельной нагрузки на судно и док.
Операция постановки и вывода судна потребовала тщательной предварительной проработки всех этапов докования и четкой координации команды дока, экипажей судна и буксиров.
Докование прошло четко по плану и без осложнений. И всю эту красоту мы снимали - с берега, с буксира и с квадрокоптера.
Напишите нам в комментариях, понравились ли вам фотографии. И хотите ли вы новых постов в таком формате, где мы делимся с вами своими фотографиями интересных судов.
Самые последние новости судостроения и флота, эксклюзивные материалы и фоторепортажи – на портале paluba.media.
Подписывайтесь и читайте нас в любимый социальных сетях – Instagram, Telegram, Facebook, Twitter и ВКонтакте!