Доброго времени суток, дорогие читатели!
Многие люди в нашей стране по каким-то причинам вместо покупки нового авто предпочитают б/у авто. И бюджеты у всех разные: у кого-то миллион, у кого-то 500 тысяч, 300 тысяч и т.п. Перечислять можно бесконечно. Некоторые люди умудряются и за 50 тысяч рублей покупать авто. Но что если у нас на руках всего 20 тысяч рублей?
А вот здесь в рынке лидируют Жигули. Стоит признать, что за нормальное состояние просят от 40-50 тысяч рублей. И вот, мой друг (Привет! думаю, что ты читаешь этот пост), решил приобрести себе ВАЗ 2107 за 18 тысяч. Изначально ценник стоял в 25 тысяч рублей, но он смог сторговаться до 18 тысяч.
Что же мы имеем?
Парень, кстати, будет благодарен за поддержку, у него на канале будут публикации по данному автомобилю)
Кузов, конечно, требует сварки и покраски (есть дыры на элементах кузова, однако на несущих частях кузова всё впорядке, что радует; даже днище целое на редкость). Геометрия кузова, кстати говоря, ровная. Машину на дороге не ведёт в сторону, резина "съедается" равномерно, что уже успех!
Подвеска в целом живая, но требует замены некоторых расходников. Но ездить можно нормально, ничего нигде не стучит, однако чувствуется, что она уставшая.
Мотор чувствует себя великолепно! Тянет хорошо, ест нормально (7 литров), что для такого автомобиля очень хороший результат, масло не ест. Все передачи включаются (5 ступенчатая МКПП), все привода работают. Я считаю, что это успех.
С тормозами не всё так радужно: спереди требуют обслуживания (дисковые), колодки и диск особенно; задние же барабаны хорошо справляются со своей функцией.
Салон сильно потрёпан жизнью. Больше сказать особо нечего, всё и так понятно.
Предыдущий владелец отдал даже документы на этот автомобиль. По владельцам... проходной двор. Ставить на учёт не стали, так как это очень тяжело, нужно ремонтировать.
Зачем он купил эту помойку автомобиль?
Думаю, что можно потратить около 10 тысяч рублей и привести автомобиль в более ли менее живое состояние (исправить тормоза, подварить кузов, подлатать подвеску), конечно, если делать всё самому!
Молодой парень, машина с исправным мотором на заднем приводе, зима... Чувствуете, чем пахнет?
На самом деле автомобиль куплен именно для того, чтобы поездить "боком" на скольском покрытии на специально оборудованной площадке. Ни о какой повседневной эксплуатации речь и не идёт.
Эта машина отлично для этого подходит! Кузов не жалко, мотор бодрый.
Дорогие читатели, не надо, пожалуйста, писать комментарии типа "Пхах, купил ведро за 18 тысяч, ещё и недостатки перечисляешь". Целью данной статьи было показать какой автомобиль можно взять за 18 тысяч рублей. Да и реально ли? Буду честен, за такую сумму выцепить такой автомобиль на ходу очень трудно, но, как показывает это пример, возможно!
Спасибо за внимание! Надеюсь, что вам понравилась данная статья! Как вы считаете, стоит ли данное авто своих денег? Делитесь об этом в комментариях