Большую часть прошлого года я проездил на работу на велосипеде. Мой сезон стартовал 14 января, в день Старого нового года. Почти месяц я использовал велосипед 1-3 дня в неделю, а в остальные дни ездил на метро. С 24 февраля начал ездить уже каждый день. В конце марта наступил карантин и я почти три месяца работал на удаленке из дома. Когда объявили выход в офис — продолжил активно использовать в повседневных поездках велосипед. Одним из преимуществ использования велосипеда в повседневных поездках является экономия денег на проезд до работы и домой. Хотя для меня этот фактор не основной. Из преимуществ использования велосипеда для поездок на работу, больше нравится удовольствие от езды, возможность менять и разнообразить маршрут, превратить дорогу до работы или дома в полезную и интересную прогулку.
Но вернемся к нашему вопросу, все-таки как ни крути, но по итогу выходит приятный бонус в денежном эквиваленте.
Итак, проезд на метро по карте петербуржца в прошлом году стоил 36 рублей (по жетону 55). В день экономия выходила 72 рубля, в неделю 360 рублей. Для удобства ведения учета, я делал короткие записи в блокноте о своих поездках. Расстояние от дома до работы у меня примерно 7 км, в обе стороны у меня получалось примерно 14-15 км в день (в зависимости от выбранного маршрута). Вечером 18 декабря я закрыл свой велосезон.
В ноябре произошла одна поломка — словил саморез и проколол колесо. Велоаптечка была куплена заблаговременно, еще годом ранее, поэтому успешно использовал для ремонта камеры старые запасы. Других поломок за год, к счастью не было. Из затрат на обслуживание, еще весной, была куплена смазка для цепи за 150 рублей.
В итоге расклад получился такой: за сезон экономия на транспорте в деньгах составила 10230 рублей. Приятный получился бонус в результате поездок на своем железном коне!
Желаю всем поездок на своей любимой технике и хорошего настроения!