Прогресс не стоит на месте и в современных машинах появляется всё больше новых технологий. Сначала водителям предложили необслуживаемые аккумуляторы, которые не требовали периодической доливки электролита, а сейчас появились гелевые батареи. Посмотрим, чем же новые аккумуляторы лучше свинцово-кислотных, и стоит ли на них переходить?
✔ Новые технологии
Производители аккумуляторов не ограничиваются выпуском батарей только для автомобилей. Специализированные АКБ изготавливают для промышленников, военных, авиации, космоса. В каждой отрасли особые требования к аккумуляторам, что и вынуждает изготавливать различные батареи. Так в авиации жёсткие требования к безопасности всего и АКБ в том числе, из них не должна выливаться кислота при выполнении манёвров в небе. Именно так и появилась идея создать гелевый аккумулятор, который обладал бы высокой безопасностью.
✔ Из самолётов в машины
Главное преимущество гелевых батарей – это возможность разместить в любом месте и в любом положении, без негативного влияния на характеристики. Такие АКБ имеют компактные размеры, обладают большим срок службы (свыше 7 лет), не нуждаются в обслуживании и не выделяют опасных газов. Однако, несмотря на эти преимущества, автопроизводители не спешат устанавливать их в свои машины, а по-прежнему отдают предпочтение свинцово-кислотным батареям.
✔ Недостатки гелевых аккумуляторов
Дело в том, что у батарей с гелем имеются и существенные недостатки, не позволяющие массово применяться в автомобилях. Автоэксперты не советуют гнаться за модными технологиями, так как они далеко не совершенны и способны только усложнить жизнь. Перечислим основные проблемы гелевых аккумуляторов.
- Крайне чувствительны к току зарядки и любой скачок напряжения может испортить аккумулятор. Это накладывает очень высокие требования к надёжности и стабильности работы автомобиля, что не всегда возможно реализовать.
- Гелевые батареи не терпят работы при сильных морозах, разряжаются намного быстрее свинцово-кислотных собратьев. Не любят и слишком высоких температур, от этого происходит разжижение геля.
- У таких батарей нельзя допускать короткого замыкания.
- Дорого стоят по сравнению с менее технологичными конкурентами.
