Завод был основан 1932 году в Нижнем Новгороде, до 1990 года город носил название "Горький" отсюда и такое название.
Довоенное время
Вспомним тот самый ГАЗ-А и ГАЗ-АА основанные на базе Ford-A и Ford-AA, мои любимые, картинки которых я вставляю уже в третью статью, но для полного понимания, почему бы и нет). Были построены в 1932 году.
В последующие 5 лет выходят модификации ГАЗа А, такие как ГАЗ-03-30 (17-местный автобус), ГАЗ-ААА (2-тонный трёхосный (6×4) грузовик), ГАЗ-ММ (модернизированный 50-сильный грузовик).
С 1937 по 1941 год выходят такие запоминающиеся модели как: ГАЗ-М-415 (пикап с цельнометаллической кабиной и металлической платформой, рассчитанными на 500 кг груза), ГАЗ М-1 (с 6-цилиндровым двигателем ГАЗ-11. Сделан на базе Ford Model B) и ГАЗ-61 (внедорожник с закрытым кузовом типа седан).
В 1936 году предприятие выпустило первую серию малых плавающих танков Т-38, разработанных на московском заводе № 37. Но он обладал крайне ограниченной боеспособностью.
Период 1941—1945 годов
Перед началом Великой Отечественной войны, в 1941 году создается армейский командирский полноприводный автомобиль (внедорожник) ГАЗ-64.
В 1943 году были освоены модернизированный (с уширенной колеёй) бронеавтомобиль БА-64Б и унифицированный с ним по шасси легковой армейский автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-67.
Танковое конструкторское бюро ГАЗ в течение второй половины 1942 года работало над усилением ходовой части Т-70. В 1942 году с конвейера стал сходить модернизированный Т-70М, а в декабре того же года был успешно испытан и принят на вооружение новый лёгкий танк Т-80.
В производство на ГАЗе была запущена лёгкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) СУ-76 (СУ-12).
Послевоенное время
С 1946 по 1950 начинают производиться такие модели как:
- «Победа» М-20
- ГАЗ-51
- ГАЗ-47
- ГАЗ-63
- БТР-40 (ГАЗ-40)
- ГАЗ-69
- М-72
- ГАЗ-12 (ЗИМ)
В 1956 году на смену «Победе» пришёл седан среднего класса «Волга» ГАЗ-21.
В 1959-м «ЗИМ» сменила элегантная «Чайка» ГАЗ-13, продержавшаяся в производстве свыше двух десятилетий.
На этом первая часть ГАЗа заканчивается. У Горьковского автомобильного завода очень большая и увлекательная история, в одну статью все не поместится, поэтому ждем вторую часть с временным периодом 1960-2021 год.
Материалы и фотографии взяты из открытых источников в интернете.