Отмечают отличное качество автомобиля BMW 335i, разработанного всемирно известным немецким концерном в 2 версиях: Е92 и Е90, отличающихся кузовом и характеристиками. Уникальный дизайн Е92 выражен в том, что машина длиннее предшественницы Е90. Передняя часть плавно и динамично переходит в заднюю, плоскую по форме. Внешне BMW 335i е92 имеет модификацию кузова 5 поколения 3 серии BMW. Двухдверное купе выпускалось с 2006 года.
Оригинальный кузов — не единственное преимущество баварской трешки. В потоке машин она вырывается вперед, хотя это приземистое купе. Автомобиль перемещается быстрее потока. При этом, к примеру, на Porshe приходится выжимать из мотора, чтобы как-то догонять.
Двигатель BMW, в том числе модели 335i имеет преимущество в крутящем моменте. Здесь он равняется 400 Н/м. Это весьма важно для перемещения по городу. Технические характеристики весьма радуют, особенно это мотор N54B30 Twin Turbo. Своей мощностью он обязан идее высокоточного впрыска топлива. Для увеличения эффективности конструкции добавлена пара турбокомпрессоров. Так была решена задача экономичности, повышенных параметров мощности, производительности и управляемости.
Доказано, что стандартный автомобиль среднего класса может иметь спортивную динамику при дизельной тяге. BMW 335i Coupe разгоняется до 100 км/ч за 5,5 с. Стандартные "трешки" ездят на уровне, стоят вполне приемлемо, но при этом намного удобнее чего-нибудь другого. Можно говорить о приходе турбоэры в Германии, в результате чего все предыдущее просто исчезает, как вид.
