Самая необычная магнитола в СССР. "Урал РМ-334А"

Всем привет! Начнем с лирического отступления.

Урал Авто-2, детище Сарапульского завода им. Оджоникидзе, сочетавшее в себе два устройства: полноценную автомобильную магнитолу и переносную магнитолу с автономным питанием. Довольно необычное конструкторское решение.

Автомагнитола "Урал РМ-334А" предназначена для установки в автомобили или работы в автономном режиме в специальном переносном блоке. Переносной блок представляет из себя стереофоническую акустику с батарейным отсеком. В автомобиле магнитола питается от бортовой сети, а вне салона от восьми аккумуляторов типоразмера 343.

Похоже, утилитарный подход ко всему был главной целью инженеров Сарапульского завода им. Оджоникидзе. Кроме всего вышеперечисленного, "Урал" еще мог порадовать своего хозяина проигрыванием записей с кассет типа МК-60 и МК-90 и возможностью перезаписи аудио на другой магнитофон с гнезда ЛВ.

С дизайном, конечно, у них были проблемы. Лично по моему мнению, предыдущая модель имела более интересную переднюю панель...

Основные технические характеристики:

Диапазоны:

ДВ - 148... 285 кГц

СВ - 525... 1607 кГц

КВ - 9,5... 9,8 МГц

УКВ - 65,8... 74 МГц

Чувствительность, ограниченная шумами в автомобильном режиме:

ДВ - 2,5

СВ - 1,5

КВ - 0,5

УКВ - 0,1 мВ/м

Селективность по соседнему каналу при расстройке ±9 кГц в диапазонах ДВ и СВ

в авто режиме - 32 дБ

в носимом режиме - 26 дБ

Выходная мощность - (Авто) 5 Вт, (Носимый) 0,8 Вт

Закончить статью хотелось бы ценой данного изделия. Цена комплекта 305 рублей. Стоил ли он того?

Спасибо что дочитал данную статью! Я буду очень благодарен если ты поставишь палец вверх и подпишешься на мой канал!