Маршрутное такси. Очень популярный вид транспорта.
В египетских маршрутках меня поражают сразу несколько вещей. В первую очередь, отсутствие номеров и вообще любых опознавательных знаков, по которым можно было бы догадаться, куда она следует.
Водитель на ходу делает какие-то хитрые жесты руками, объясняя маршрут. Местные жители как-то их понимают. Иногда пункт назначения выкрикивается на ходу в открытое окно. Впрочем, изредка на маршрутке может быть написан маршрут (не номер, а именно маршрут, пункт А- пункт Б). Но это еще не значит, что водитель едет именно туда. Вполне возможно, он давно передумал и направляется совершенно в другую степь.. А табличка с указанием маршрута... что табличка? Пусть висит - кому она мешает?
Египтяне все равно всегда переспрашивают при посадке, куды едем.
Вместимость маршрутки вроде бы 14 человек.
Заходя в маршрутку, многие египтяне здороваются (приветствие обращено сразу ко всему салону и к водителю) . Остальные пассажиры хором отвечают.
Если вы оказались в маршрутке рядом с египтянином, который бормочет на арабском какие-то молитвы, не спешите спасаться бегством. Это вовсе не террорист-смертник, а самый обычный египетский пассажир. Человек просит Бога, чтобы маршрутка (в которой, между прочим, и Вы едете) благополучно доехала до места назначения.
Так что расслабьтесь. Теперь с Божьей помощью вы точно доедете 😃
У мусульман есть фраза Ин ша Алла (дай Бог по нашему). Но мы обычно добавляем эти слова, говоря о чем-то серьезном, где точно не обойтись без божьей помощи: Дай Бог я закончу университет в этом году, Дай Бог куплю машину и т. п.
Меня всегда поражало употребление этого слова в Египте. Например, в маршрутке – пассажир просит остановить у библиотеки. Водитель не расслышал и уточняет:
Вам у библиотеки? Наш человек ответит просто Да.
Египтяне очень часто отвечают Ин ша Алла.
Смысл примерно такой "да, мне у библиотеки, если Бог позволит нам туда доехать".
В этом, на мой взгляд, очень емко выражено их отношение к Богу
Западный человек вспоминает Бога, когда ему нужна помощь в каких-то глобальных вещах. Восточный человек смиренно признает, что, если Бог не поможет, он даже несколько метров до библиотеки не доедет.
Согласно общепринятым нормам поведения, женщина в общественном транспорте постарается сесть рядом с женщиной, или занять отдельное сиденье.
Если час пик, а ехать надо, то едут уже как получится, хоть на головах друг у друга.
Как я уже говорила, если в маршрутке встретятся два знакомых, то один обязательно заплатит за другого, при этом будет разыграна пантомима "убери свои деньги, я сам заплачу"
Иногда маршрутка едет тихо. Пассажиры смотрят в окошко, разговаривают по телефону или тихо дремлют на заднем сиденье. Но бывает совсем наоборот. Предположим, водитель решил громогласно поделиться своими политическими пристрастиями и взглядами. Наверняка найдется пассажир, у которого взгляды прямо противоположные. И понеслось... Остальные пассажиры тоже молчать не будут. В таком случае остается заткнуть уши и молиться, чтобы водитель в пылу спора не выпустил руль и не забыл, куда едет.
Египетская маршрутка непредсказуема. Как и сам Египет
Еще один предмет для спора – тарифы. Кто и на каких основаниях их устанавливает – тайна, покрытая мраком. Очень часто бывает, что пассажир протягивает деньги - предположим, два фунта (оплата обычно при посадке), а водитель просит доплатить еще 50 пиастров.
Пассажир в свою очередь возмущается: какая доплата, я тут каждый день за два фунта езжу.
Бензин-то подорожал, – выдвигает контраргумент водитель.
Остальные пассажиры тут же присоединяются к дискуссии. И снова понеслось…
Иногда мне кажется, что водителям просто скучно, и таким нехитрым способом они компенсируют дефицит общения.
Цена зависит от того, откуда и куда вы едете, а не от того, откуда и куда едет маршрутка
То есть на любом маршруте за 1-2 остановки вы заплатите минимальный тариф (в России наоборот – если проезд на маршруте стоит, например, 20 рублей, то едешь ты одну остановку или от начала до конца – все равно заплатишь эту цену).
Вообще проезд в Египте всегда стоил недорого, но в последнее время стабильно дорожает. Точных расценок я сейчас не знаю, т.к давно не пользовалась маршрутками.
Но даже когда цена на проезд в Шарме (от Старого города до Наамы) была один фунт, с русо туристо могли взять и доллар. А с туристо итальяно – даже еврик.
Но это при условии, что туристо не знает цену. Если же знает и молча протягивает фунт – то спорить и требовать доплатить не будут.
Что касается маршрута... маршрут зависит от текущей ситуации и настроения водителя. Например, стоит толпа у Дельта Шарм, все хотят ехать в Наама Бэй. Подъезжает вожделенная маршрутка, но водитель через окно сразу кричит, что он едет в Набк. Народ, который уже занял низкий старт для штурма маршрутки, разочарованно возвращается на свои места.
Водитель постоит-постоит, сигаретку выкурит... желающих ехать в Набк так и не наблюдается.
Вздохнет и каааак гаркнет: Марииииина!!!.…
Марина – это местное название Наама Бэй. А водитель, стало быть, в Набк ехать передумал.
И народ радостно запихивается внутрь.
Стоит ли говорить, что , как и весь транспорт в Египте, маршрутки ездят, не соблюдая никаких правил дорожного движения , обгоняя друг друга и активно используя звуковые сигналы.
Иногда по пути водитель покупает себе в кафе чай или сок. Как он едет со стаканом горячего чая, сигаретой, при этом удерживая руль, принимая от пассажиров деньги и отсчитывая сдачу – я не представляю.
Про египетские такси, автомобили и тук-туки читайте здесь.
А вы ездили на египетских маршрутках? Поделитесь в комментариях.
Читайте о жизни в Египте тут, там и вот здесь.
Мои книги о Египте:
Белокурый красавец из далекой страны (Эксмо)
Ищу мужа. Русских не предлагать (Эксмо)
Книги доступны в бумажном и электронном виде.
Если понравилась статья - ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Впереди еще много интересных историй!