В прошлой статье мне с трудом удалось догадаться как снять патрон с оси польской дрели, массово поставляемый в свое время в союз. Дальнейшая разборка агрегата почти не доставила мне трудностей. Поэтому садимся и рассматриваем не убиваемый аппарат изнутри.
Снятый патрон с оси вала электроинструмента.
Снимаем пластиковый корпус и ручку в одном лице.
Щетки вытащили, они вполне живые. Есть ли в них автоотключение по мере износа, незнаю.
Снимаем болты на корпусе редуктора.
Вскрываем. Перед нами предстают шестерни редуктора в старой смазке.
Больше всего меня удивила деталь помеченная красной стрелкой. Она вращается и берет огромную нагрузку по преобразованию скорости в силу не опираясь не на один подшипник. Только длинный участок вала засунут в дюралевый корпус. При этом она заходит и выходит в свое место с натягом. Это значит износа практически нет. Но при этом дрель была очень долго "юзана". О чем свидетельствует ее внешнее состояние.
С лева корпус с электродвигателем и маленькой шестерней. С права редуктор с большой шестерней. За счет такой передачи обороты на валу дрели небольшие, а мощность высокая.
В правом нижнем углу вал на который с помощью конуса морзе насаживается патрон. Так же перед нами предстали опорные подшипники.
В редуктаре старая смазка была удалена. И уложена новая для редукторов.
Честно я побоялся вытаскивать ротор из статора. Он тяжело поддается, а силу применять не хочу. Знаю чем это может закончится.
Родной подшипник на роторе все еще живой.
Электрика в ручке корпуса, не родной выключатель.
И пусковой конденсатор, все еще родной.
Собрал Дрель обратно и установил в него другой выключатель. Постоянного включения. Опасно ! Но это сделано для того чтоб я его установил в стойку под дрель которая уже пришла с алиэкспресс.
Многие читатели писали что это дрель удачно может встать в спец стойку. Я ее уже смонтировал. Но об этом в следующий раз. А пока ознакомьтесь со стойкой для дрели с алиэкспресс - ссылка.
Надеюсь вам было интересно. Отметьтесь лайком под моей статьей, чтоб я знал что полезен для вас.