Найти в Дзене
Пассажир

Как я арендовал электро-байк в Китае и остался в живых

История эта произошла зимой 2019 года в самый разгар новогодних каникул, когда я отправился путешествовать в Китай. Забрался я достаточно далеко от привычных европейскому туристу Шанхая, Пекина, Гуанчжоу и о. Хайнань. Хотелось приключений, потому мы с подругой отправились в город Дали, что в провинции Юньнань, славящийся своими древними достопримечательностями - ансамблем Трёх пагод, священным храмом и декоративным старым городом, который располагается на берегу живописного озера Эрхай. Чтобы объехать всю эту красоту за день мне и потребовался, упомянутый выше, электроскутер. Побродив вокруг да около и приценившись я остановился у лавки одного китайца-мужичка пожилого возраста. В аренду предлагались электрические аналоги Honda Giorno и цена меня вполне устроила, сторговать ничего не получилось, так как все местные арендные предприниматели видимо договорились держать РРЦ (рекомендуемая цена розничной продажи) и цена везде была одинаковая, а вот байки нет! На первый взгляд мой "порва
Аренда этого "порванного на британский флаг" байка обошлась в 80 юаней.
Аренда этого "порванного на британский флаг" байка обошлась в 80 юаней.

История эта произошла зимой 2019 года в самый разгар новогодних каникул, когда я отправился путешествовать в Китай. Забрался я достаточно далеко от привычных европейскому туристу Шанхая, Пекина, Гуанчжоу и о. Хайнань.

Хотелось приключений, потому мы с подругой отправились в город Дали, что в провинции Юньнань, славящийся своими древними достопримечательностями - ансамблем Трёх пагод, священным храмом и декоративным старым городом, который располагается на берегу живописного озера Эрхай.

Чтобы объехать всю эту красоту за день мне и потребовался, упомянутый выше, электроскутер.

Выбор транспорта, сдаваемого в аренду, в Китае зашкаливает. Чего тут только нет!
Выбор транспорта, сдаваемого в аренду, в Китае зашкаливает. Чего тут только нет!

Побродив вокруг да около и приценившись я остановился у лавки одного китайца-мужичка пожилого возраста. В аренду предлагались электрические аналоги Honda Giorno и цена меня вполне устроила, сторговать ничего не получилось, так как все местные арендные предприниматели видимо договорились держать РРЦ (рекомендуемая цена розничной продажи) и цена везде была одинаковая, а вот байки нет!

Все вмятины и царапины я тщательно сфотографировал.
Все вмятины и царапины я тщательно сфотографировал.

На первый взгляд мой "порванный на британский флаг" байк был почти в идеальном состоянии, хоть и не без "шрамов" оставленных предыдущими нерадивыми арендаторами.

Оставить в залог пришлось свой загран. ПАСПОРТ! Да, это рисковая затея, ведь потеря паспорта в Китае ничего хорошего не сулит, особенно если вы тут один-одинёшенек. Мужичёк просто положил его в стол в своём магазинчике и улыбнувшись отдал ключи.

Проверив уровень заряда и убрав подножку мы поехали сначала по старому городу, а потом на север вдоль озера Эрхай. Электробайк жужжа легко вёз нас двоих со скоростью около 50 км/час. В дороге иногда нас обгоняли скутеристы, которые не пожлобились и взяли более продвинутую версию электробайка за 120 юаней, которая разгоняется до 90 км/час с одним наездником. Проехав почти всё озеро с юга на север мы достигли желаемой точки - город-на-повороте Сиджоуджен.

Тут-то и началось "веселье":

сначала нас нагло подрезал (если не сказать, что я просто смог увернуться) дедуля на старом драндулете с прицепом, после чего электробайк несколько раз заглох, как выяснилось отходили контакты, затем мы заехали на рынок и там заблудились.

Для понимания, местный рынок, как я понял, что-то вроде достопримечательности и китайцы, приехавшие в Дали посмотреть древности, заодно и сюда тоже заезжают.

Рынок в Старом Городе, Дали, Китай
Рынок в Старом Городе, Дали, Китай

По мере продвижения вглубь этого городка торговые ряды сомкнулись плотной стеной, а народу становилось так много, что скутер уже еле проезжал меж фигур снующих туда-сюда китайцев.

В какой-то момент мы въехали в толпу статных людей часть из которых были в чёрном и с камерами в руках, в центре их внимания - молодая пара, китаец и китаянка ростом под 2 метра одетые в элегантные, модные европейские шмотки. Завидя нас и наш, работающий в режиме съемки видео, айфон, двое крепких ускоглазых мужиков, видимо секьюрити, грубо остановили (именно остановили физически) наш электроцикл и начали кричать тыча в айфон пальцем. Я, как всегда, начал материться (потому, что у меня в Китае это самая обычная реакция на тупизм китайцев), а подруга спрятала телефон и развела руками. Тут к нам подбежал молодой китаец с модной стрижкой и наушниками и на ломанном английском пояснил, что нам нельзя снимать этих достойных людей на свои гаджеты, так как права на съемку выкупила его компания и авторские права бла-бла-бла. Собственно говоря одного кивка головой и заверения "окей" от нас хватило, чтобы амбалы отпустили наш скутер и перестали блокировать проезд. Продвинувшись чуть вперед, мы уперлись в бетонные заграждения, через которые можно было перешагнуть, но проехать на мопеде не представлялось возможным. Пока я думал, как нам возвращаться, нас догнала и вся эта процессия во главе с китайскими звёздами экранов. И что вы думаете, амбалы просто взяли и втроём перенесли наш мот через преграду и язвительно похихикали, мол слабенькие эти "лаоваи" (белые люди).

Китай скучать не даст, это я вам гарантирую!
Китай скучать не даст, это я вам гарантирую!

Кстати, там же мы попробовали очень интересную уличную еду - лепёшки на углях с яйцом, мясом и зеленью. Готовится всё это дело с помощью гиганского вентилятора, раздувающего угли. Подробно расскажу об этом в одном из следующих выпусков, если вам это интересно, напишите об этом в комментариях! Ну а электробайк сдали тем же днём, так как уезжали обратно в Кунмин, и, слава богу, паспорт мой у мужичка в столе не потерялся.

- А о чём еще про Китай вам хотелось бы узнать?

- Напишите в комментариях!