Датчики движения очень удобные и эффективные приборы для экономии электроэнергии в ночное время суток. Их с успехом используют в уличном освещении местах, где пешеходный поток в темное время суток не высокий. Далеко за полночь на некоторых участках может проходить не более 1-2 людей в час, поэтому нет смысла освещать для них всю длину от заката до рассвета. Намного целесообразнее сделать срабатывание на их движение.
Эти датчики имеют ряд тонких настроек на размер движущегося объекта, что позволяет избежать включения при пролёте птиц или, когда проходят мимо бродячие кошки и собаки. Схема подключения такого прибора предельно проста. Поэтому инструкция часто в комплекте не поставляется.
Итак, как же подключить датчик движения?
Он должен подключаться непосредственно в сеть в качестве параллельной точки. Затем от его нуля и фазы идут провода уже непосредственно на сам осветительный прибор. Если нужно установить предварительный выключатель для всей системы, то перед датчиком параллельно вешается на линию обычный клавишный размыкатель.
Других схем нет, но если нужно настроить уличное освещение, то желательно делать регулировку на каждом столбе или хотя бы на небольших участках. Зажигать два километра не выгодно ради одного человека. Лучше делать это по мере его продвижения на участке пути. В данный момент существует большое количество разных связанных датчиков, собираемых в единую централизованную систему. Даже есть разновидности с передачей данных на расстояние.
Классификация датчиков движения
Расскажем немного о том, какие разновидности датчиков существуют на рынке. Вне зависимости от внутреннего устройства, схема подключения всегда одинакова.
- Инфракрасный. Они реагируют на тепло проходящих объектов. В случае с автомобилями они могут срабатывать на высокую температуру выхлопных газов и блока двигателя. По поверхности расположено несколько сотен пар высокочувствительных линз. Если сигналы на переднем и заднем элементе пары не совпадают, то происходит срабатывание. Они могут работать практически с охватом нижней полусферы. То есть на 360 градусов. В этом и заключается их основное преимуществ.
- Ультразвуковой. Это активный тип, посылающий во внешнюю среду неслышимый человеческим ухом диапазон частот. Система запоминает обстановку в предыдущий момент времени, а при нестандартном отражении возвращенной волны, она автоматически замкнёт контакты. Этот датчик практически невозможно вывести из строя или обмануть, поэтому его часто задействуют в охранных системах разного уровня
сложности.
- Фотоэлектрический. В нём используется пара приборов, называемые приёмниками и передатчиками. Передавать невидимый луч может одна часть, зато принимать её будет множество точек. Если связь между какой-либо из образованных пар прервётся, то мы получим срабатывание. Это достаточно чувствительная разновидность, но она неустойчива к наличию загрязнений на поверхности. Лучше использовать её в помещениях. В турникетах метро стоит точно такая система, не позволяющая пропускать безбилетных пассажиров.
- Радиоволновой. Здесь в окружающее пространство отсылается радиоволна. Его основной особенностью является возможность работать с очень большими расстояниями. Например, когда нужно обезопасить большую прямоугольную площадь. Любое прерывание обязательно зажжёт свет.
Эти типы можно комбинировать для надежности. Например, на столбе устанавливается пара точек, но каждой из них соответствует отдельный тип датчика движения. Стоит такое решение недорого, но позволит обмануть хитрых злоумышленников.
Сколько стоит такое устройство?
Его стоимость сравнительно невелика. С каждым годом они дешевеют, появляются бюджетные варианты, которые покупают даже ради экспериментов и необычного применения. Качество при этом не падает. В нашем интернет-магазине «ПрофЭлектро» имеется достаточное количество моделей, предназначенных для различных условий эксплуатации. Всё зависит от поставленной задачи. Огласите её условия нашим консультантам, а они смогут помочь с выбором.
ООО "ГК ПрофЭлектро"
https://p-el.ru/
Интернет-магазин https://shop.p-el.ru/
тел. +7 (499) 707-14-60
108811, г. Москва, 22-й км Киевского шоссе (п. Московский). домовл.4, стр.2