Новый Audi S7 2020 года выходит на арену с большей мощностью под капотом и более технологичными изменениями.
Бортовой, электрический компрессор 48V помогает форсировать вращающий момент для большего ускорения.
Значит, вы добились успеха. Вы работали долгое время, и, наконец, решили себя и свою семью, предпочитающие скоростные поездки, побаловать . Время для новой машины! Вы хотите что-то мощное, но не внедорожник. Что-то изысканное. Что-то, что говорит: “Я сделал это, и я здесь”. Что-то вроде седана, может быть, только больше? Тогда Audi S7 может быть вашим билетом навстречу мечте. Это будет более спортивная и мощная версия, как вы предпочитаете, их большого четырех-дверного купе.
Audi говорит не стесняясь, что S7 - это пятидверное купе, усиленное элементами дизайна модели S. Я не буду преувеличивать тот факт, что купе имеют две (и только две) двери. Кроме того, люк не считается дверью. Но в любом случае, то, что мы имеем здесь,- это автомобиль, который разделяет разницу между тотальной практичностью внедорожника со сдержанной элегантностью большого седана. В любом случае, от нее будут в восторге как приверженцы больших и сильных машин, так и любители роскошных седанов, и даже ценители скорости и драйва на дороге, предпочитающие спортивные модели автомобилей. Эта модель от Audi удовлетворит многих.
Audi S7 2020, как и требовалось, имеет те же внешние характеристики, что и Sportback, только новая модель имеет более уникальные бамперы, боковые пороги и четырех-ъядерные выпускные отверстия. Все это придает новому S7 более мощный и яркий внешний вид. Другие внешние признаки включают: 20-дюймовые, пятиспицевые диски с летними шинами от производителя; платинового цвета двойной предкрылок; однорамная решетка; алюминий-оптический передний сплиттер и боковые зеркала корпуса; и задний диффузор, инкрустация в черном хроме матовый.
Другие фишки в базовой комплектации включают в себя: кожаные сиденья Valcona с узорами алмазного стежка. По словам Audi, есть доступный вариант акустического стекла с двойным стеклом, который дает вам ощущение спокойствия. Это их способ проявить особое внимание, для того, чтобы внутри было тихо и уютно. В дополнительные пункты комплектации входит так же пространство для боковых зеркал, которые втягиваются, а не складываются, и колесами, как было сказано выше, но уже с диаметром 21 дюйм. Конечно, все эти пункты привлекают внимание потенциального владельца, но особые чувства дают именно эти алюминиевые зеркала, что является отличительной чертой Audi S.
Говоря о мощности и производительности Audi S7 2020 года, то оснащен он двойным турбонаддувом, 2,9-литровым TFSI V6, который выдает 444 лошадиных силы и 443 Нм крутящего момента. Для сравнения, 109 лошадиных сил и 74 Нм крутящего момента у модели A7. Это означает - от 0 до 100 км/ч всего 4,4 сек.
Также новым для модели 2020 года будет и электрический компрессор 48V, который повышает крутящий момент. Стандартная коробка передач – восьми-ступенчатая Tiptronic automatic с полным приводом Quattro, как и следовало ожидать. Трансмиссия работает с электрическим компрессором для уменьшения задержки турбонаддува и увеличения дроссельной заслонки. Другими словами, S7 не просто выглядит «монстром», это и есть «монстр».
S-настроенная адаптивная пневматическая подвеска с модернизированными тормозами позволяет легко переключаться между более динамичным и более комфортным вождением, намекает нам Audi. Это позволит вести, как спокойную умеренную езду, так и набирать в кровь адреналин, набирая высокие скоростя, там, где это возможно . Доступный пакет S-sport добавляет рулевое управление на все колеса и дифференциал Quattro, чтобы увеличить маневренность и повысить общую динамику S7. Пакет S-sport также добавляет в комплект спортивную выхлопную трубу и красные тормозные суппорты.
Существует, как и следовало ожидать от Audi S7, бесчисленное множество стандартного оборудования, включая виртуальную кабину Audi; четырехзонный автоматический климат-контроль; систему камеры верхнего обзора с виртуальным обзором 360; и звуковую систему cranking Bang & Olufsen 3D Premium. Также включена навигация MMI с дисплеем в 10,1 дюйм. Исчезли поворотный циферблат и обычные кнопки, вместо них появились два сенсорных дисплея с высоким разрешением. Функции адаптивной помощи круиза с пробкой и поворотом, а также боковую помощь Audi с задним поперечным движением и предупреждением о выходе из автомобиля, никуда не делись.
Новый Audi S7 поставляется в двух комплектациях: Premium Plus и Prestige. Приблизительные цены на обе эти комплектации от 83900$ до 89500$.
